ปิยสวัสดิ์ แนะเก็บภาษีรถติดก๊าซแอลพีจี
ดร.ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานที่ปรึกษาประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.ธนาคารกสิกรไทย เปิดเผยว่าราคาน้ำมันโลกที่ปรับตัวสูงขึ้นมาจากปัจจัยพื้นฐานในส่วนของดีมานด์และซัพพลายของน้ำมันเอง ไม่ได้มาจากการเก็งกำไรในราคาน้ำมัน เพราะคนที่จะเข้ามาเก็งกำไรในราคาน้ำมันเองก็ต้องมองมาจากปัจจัยพื้นฐานของราคาน้ำมันเช่นเดียวกัน
ดร.ปิยสวัสดิ์ ยังกล่าวอีกว่า สำหรับนโยบายของภาครัฐเองควรจะส่งเสริมให้มีการลดการใช้น้ำมันลงอย่างจริงจัง เพราะจากตัวเลขการใช้น้ำมันของประเทศไทยเอง แม้ว่าจะทรงตัวแต่ก็ยังไม่ลดลง วิธีการแก้ไขปัญหาน้ำมันแพงคือต้องประหยัดการใช้น้ำมันและให้ประเทศใช้น้ำมันลดลง การเข้าไปแทรกแซงโรงกลั่นเป็นการแก้ไขปัญหาในระยะสั้นเท่านั้น แต่ไม่ได้แก้ไขปัญหาให้ประเทศในระยะยาว เพราะไม่ได้ทำให้คนประหยัดน้ำมัน หรือลดการใช้น้ำมันลงไป รัฐบาลควรจะปรับให้ราคาน้ำมันสะท้อนราคาที่แท้จริงโดยเฉพาะราคาก๊าซแอลพีจี
ปัจจุบัน นโยบายภาครัฐยังไม่สนับสนุนให้คนประหยัดการใช้น้ำมันอย่างแท้จริง พอราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลสูง คนก็หันมาใช้ก๊าซแทนซึ่งไม่ได้ทำให้คนลดการบริโภคน้ำมันลงแต่ประการใด มาตรการที่ควรจะส่งเสริมไม่เพียงแต่จะต้องเพิ่มประสิทธิภาพของการใช้พลังงานเท่านั้น แต่ต้องช่วยประหยัดพลังงานด้วย ดังนั้นควรจะปรับราคาก๊าซแอลพีจีขึ้น เพื่อให้ราคาที่บิดเบือนสะท้อนราคาที่แท้จริงมากขึ้น ให้กลไกตลาดทำให้คนลดการใช้พลังงาน
“ในส่วนของรถยนต์บุคคลที่เปลี่ยนมาใช้ก๊าซแอลพีจีมากขึ้น รัฐบาลควรจะมีการเก็บภาษีป้ายวงกลมเพิ่มขึ้น และเก็บให้สูงด้วยประมาณหนึ่งเท่าตัว จากเดิมที่เคยเก็บ 3,000 บาท อาจจะเก็บภาษีเพิ่มอีก 6,000 บาท เป็น 9,000 บาท จะช่วยลดปริมาณรถยนต์ส่วนบุคคลที่จะเปลี่ยนมาใช้ก๊าซแอลพีจีได้พอสมควร ซึ่งจะช่วยลดปริมาณการใช้ก๊าซให้ลดลงได้ในระดับหนึ่ง รัฐบาลน่าจะพิจารณาในเรื่องนี้”
พูดไม่ออกครับ
