ผู้เขียน หัวข้อ: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว  (อ่าน 17902 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
อยากจะสอบถามครับ ว่า ในห้องเครื่องรถมันร้อนมักอะครับจะมีผลกับสายที่ติดไปหรือเปล่าคับ กำลังจะไปซื้อมาลองทำบ้างอะครับ เห็นน้องชายผมเค้าบอกว่าระวังสายมันจะละลายเพราะมันร้อนน่ะครับ
สายที่ผมใช้นั้นเป็นสาย POWER ที่ใช้ในรถยนต์โดยเฉพาะ(ใช้กับเครื่องเสียงในรถ)
ผมเองก็คำนึงถึงตรงนั้นเหมือนกัน ก็เลยเดินสายให้ลอยออกมาข้างนอก เห็นบางคัน
เดินลอดใต้ฝาเปิดเครื่องก็มี แต่ก็ไมมีปัญหาครับ

ออฟไลน์ HuKAnG

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 3442
  • Karma: +1/-0
  • WasH@HerE
    • WasH@HerE
อย่างที่พี่ปิงบอกนั้นแหละครับ แต่ขอเพิ่มอีกหน่อยครับ

ถ้าจะละลายคงไม่ละลายให้เห็นหรอกครับ เพราะเป็นแค่ความร้อน

ไม่ใช่เอาไฟไปลนสายนะครับ ส่วนถ้าเรื่องการเสื่อมสภาพผมว่าคงจะมีเหมือนสายไฟทั่วไปละครับ

คือมีอาการหรอบของสายไฟบ้าง แต่คงอีกนานครับ คาดว่า2ปีขึ้นคงมีให้เห็นครับ

คงจะเป็นสีของพลาสติกที่หุ้มทองแดง สีอาจจะซีดลงครับ ส่วนการทำงานยังเหมือนเดิม

ส่วนสายกราวนี้อย่างต่ำ ก็ 8 มิล นี้โอกาสกรอบของสายคงจะยากกว่า สายไฟในตัวเครื่องที่วายมาจากโรงงานนะครับ

เพราะขนาดสายไฟเส้น ๆ เล็ก เป็นสิบปีถึงจะออกอาการ แต่นีอย่างหนาคงยากหน่อยนะครับ และอีกอย่างนีงสายกราวเป็นแค่สายไฟขั้วลบครับ

ออฟไลน์ el~rose

  • Tiida Team Thailand (F)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 1253
  • Karma: +0/-0
 :YoyoEmo57: พี่ปิงทำขายเลยค่ะ  โรสเห็นแล้วเกิดอาการอยากได้มั่ง  แต่ไม่อยากทำเองอ่ะ

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #23 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 00:01 »
ขนาดของสายมีผลต่อการ  ต่อ ground wire หรือเปล่าครับ ( หมายถึงผลลัพท์ที่เกิดขึ้นครับ )

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #24 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 08:37 »
ขนาดของสายมีผลต่อการ  ต่อ ground wire หรือเปล่าครับ ( หมายถึงผลลัพท์ที่เกิดขึ้นครับ )
โดยทั่วไปสายที่ใช้ทำ g/w จะใช้สายขนาดหน้าตัด 8 มมหรือ 10 มม อ่ะครับ ยิ่งสายใหญ่ก็ยิ่งดี แต่ก็จะมีราคาสูงตามไปด้วย  :YoyoEmo41:

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #25 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 12:45 »
ขนาดของสายมีผลต่อการ  ต่อ ground wire หรือเปล่าครับ ( หมายถึงผลลัพท์ที่เกิดขึ้นครับ )
โดยทั่วไปสายที่ใช้ทำ g/w จะใช้สายขนาดหน้าตัด 8 มมหรือ 10 มม อ่ะครับ ยิ่งสายใหญ่ก็ยิ่งดี แต่ก็จะมีราคาสูงตามไปด้วย  :YoyoEmo41:


แล้วจะมีปัญหาตอนล้างห้องเครื่องหรือเปล่าครับ  ผมขอให้คุณปิง สรุปจุดที่ต้องต่อ g/w ให้ด้วยครับว่ามีจุดที่สำคัญอะไรบ้าง และเพราะเหตุใดต้องเป็นจุดนั้นๆครับ

ออฟไลน์ m@x

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 257
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #26 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 13:02 »
สวยมากคร้าบ..

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #27 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 15:51 »
ขนาดของสายมีผลต่อการ  ต่อ ground wire หรือเปล่าครับ ( หมายถึงผลลัพท์ที่เกิดขึ้นครับ )
โดยทั่วไปสายที่ใช้ทำ g/w จะใช้สายขนาดหน้าตัด 8 มมหรือ 10 มม อ่ะครับ ยิ่งสายใหญ่ก็ยิ่งดี แต่ก็จะมีราคาสูงตามไปด้วย  :YoyoEmo41:


แล้วจะมีปัญหาตอนล้างห้องเครื่องหรือเปล่าครับ  ผมขอให้คุณปิง สรุปจุดที่ต้องต่อ g/w ให้ด้วยครับว่ามีจุดที่สำคัญอะไรบ้าง และเพราะเหตุใดต้องเป็นจุดนั้นๆครับ
เอาแบบที่จำเป็นจริงๆก็
1.คอมแอร์ ช่วยให้แอร์เย็นขึ้น
2.ไดชาร์ต ช่วยเรื่องการชาร์ตไฟ
3.คานหน้าเครื่อง ไฟหน้าสว่างขึ้น
4.ฝาสูบ เครื่องเดินเรียบขึ้น
5.ขั้วลบไดเร็คคอลย์ จ่ายกระแสไฟไปที่หัวเทียนได้ดีขึ้น
แต่ของผมที่ทำนั้นเท่าที่จับอาการได้แบบเป็นรูปธรรมคือ แอร์เย็นขึ้นกว่าเดิมนิดนึง เครื่องนิ่งขึ้นนิดหน่อย แค่นั้นครับ

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #28 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 18:02 »
ขนาดของสายมีผลต่อการ  ต่อ ground wire หรือเปล่าครับ ( หมายถึงผลลัพท์ที่เกิดขึ้นครับ )
โดยทั่วไปสายที่ใช้ทำ g/w จะใช้สายขนาดหน้าตัด 8 มมหรือ 10 มม อ่ะครับ ยิ่งสายใหญ่ก็ยิ่งดี แต่ก็จะมีราคาสูงตามไปด้วย  :YoyoEmo41:


แล้วจะมีปัญหาตอนล้างห้องเครื่องหรือเปล่าครับ  ผมขอให้คุณปิง สรุปจุดที่ต้องต่อ g/w ให้ด้วยครับว่ามีจุดที่สำคัญอะไรบ้าง และเพราะเหตุใดต้องเป็นจุดนั้นๆครับ
เอาแบบที่จำเป็นจริงๆก็
1.คอมแอร์ ช่วยให้แอร์เย็นขึ้น
2.ไดชาร์ต ช่วยเรื่องการชาร์ตไฟ
3.คานหน้าเครื่อง ไฟหน้าสว่างขึ้น
4.ฝาสูบ เครื่องเดินเรียบขึ้น
5.ขั้วลบไดเร็คคอลย์ จ่ายกระแสไฟไปที่หัวเทียนได้ดีขึ้น
แต่ของผมที่ทำนั้นเท่าที่จับอาการได้แบบเป็นรูปธรรมคือ แอร์เย็นขึ้นกว่าเดิมนิดนึง เครื่องนิ่งขึ้นนิดหน่อย แค่นั้นครับ

เราสามารถเห็นข้อแต่ต่างพวกนี้ได้เลยหรือเปล่าครับ  หรือต้องใช้ไปสักระยะหนึ่งก่อน  แล้วสายที่สามารถนำมาทำได้นั้น เป็นพวกสายไฟแบบสายไฟบ้านได้หรือเปล่าครับ   แล้วที่คุณปิงใช้นั้นเห็นว่าเป็นสายเงิน  จริงๆมันเป็นสายที่ใช้กับอะไรกันแน่ครับ   ส่วนเหล็กรูที่ใช้นั้น ใช่ที่ทำจากอลูมิเนียมหรือเปล่าครับ

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #29 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 19:45 »
ขนาดของสายมีผลต่อการ  ต่อ ground wire หรือเปล่าครับ ( หมายถึงผลลัพท์ที่เกิดขึ้นครับ )
โดยทั่วไปสายที่ใช้ทำ g/w จะใช้สายขนาดหน้าตัด 8 มมหรือ 10 มม อ่ะครับ ยิ่งสายใหญ่ก็ยิ่งดี แต่ก็จะมีราคาสูงตามไปด้วย  :YoyoEmo41:


แล้วจะมีปัญหาตอนล้างห้องเครื่องหรือเปล่าครับ  ผมขอให้คุณปิง สรุปจุดที่ต้องต่อ g/w ให้ด้วยครับว่ามีจุดที่สำคัญอะไรบ้าง และเพราะเหตุใดต้องเป็นจุดนั้นๆครับ
เอาแบบที่จำเป็นจริงๆก็
1.คอมแอร์ ช่วยให้แอร์เย็นขึ้น
2.ไดชาร์ต ช่วยเรื่องการชาร์ตไฟ
3.คานหน้าเครื่อง ไฟหน้าสว่างขึ้น
4.ฝาสูบ เครื่องเดินเรียบขึ้น
5.ขั้วลบไดเร็คคอลย์ จ่ายกระแสไฟไปที่หัวเทียนได้ดีขึ้น
แต่ของผมที่ทำนั้นเท่าที่จับอาการได้แบบเป็นรูปธรรมคือ แอร์เย็นขึ้นกว่าเดิมนิดนึง เครื่องนิ่งขึ้นนิดหน่อย แค่นั้นครับ

เราสามารถเห็นข้อแต่ต่างพวกนี้ได้เลยหรือเปล่าครับ  หรือต้องใช้ไปสักระยะหนึ่งก่อน  แล้วสายที่สามารถนำมาทำได้นั้น เป็นพวกสายไฟแบบสายไฟบ้านได้หรือเปล่าครับ   แล้วที่คุณปิงใช้นั้นเห็นว่าเป็นสายเงิน  จริงๆมันเป็นสายที่ใช้กับอะไรกันแน่ครับ   ส่วนเหล็กรูที่ใช้นั้น ใช่ที่ทำจากอลูมิเนียมหรือเปล่าครับ
ใช้สายที่ใช้กับเครื่องเสียงรถยนต์ครับ เหล็กรูก็ซื้อตามร้านฮาร์ดแวร์ทั่วไปก็มี ส่วนข้อแตกต่างน่าจะรู้ได้เลยครับ

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #30 เมื่อ: พฤศจิกายน 06, 2008, 23:02 »
ขอบคุณมากครับ  เดี๋ยวจะลองหามาทำดูครับ  :YoyoEmo32:

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #31 เมื่อ: พฤศจิกายน 10, 2008, 12:04 »
จริงๆแล้วสาย ground wire สามารถติดได้ทุกจุดที่อยากติดหรือเปล่าครับ  แล้วถ้าติดที่จุดอื่นนอกเหนือจากที่แนะนำแล้ว มันจะมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ

ที่หาดใหญ่ขายสายแบบที่เป็นทองแดงภายในนะครับ ขนาดประมาณ 10 มม. เมตรละ 160 บาทครับ  แพงไหมครับ

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #32 เมื่อ: พฤศจิกายน 10, 2008, 14:55 »
จะติดกี่จุดก็ได้ครับ เพียงแต่ถ้าติดจุดเยอะมันจะทำให้ดูรกอ่ะครับ แล้วก็เปลืองตังค์ในกระเป๋าแค่นั้นเอง
ลองหาซื้อตามร้านเครื่องเสียงรถยนต์ดูครับ ของผมเมตรละ 70 บาทเอง

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #33 เมื่อ: พฤศจิกายน 10, 2008, 15:09 »
จะติดกี่จุดก็ได้ครับ เพียงแต่ถ้าติดจุดเยอะมันจะทำให้ดูรกอ่ะครับ แล้วก็เปลืองตังค์ในกระเป๋าแค่นั้นเอง
ลองหาซื้อตามร้านเครื่องเสียงรถยนต์ดูครับ ของผมเมตรละ 70 บาทเอง

ราคานี้เลยครับสำหรับร้านประดับยนต์   แล้วลองให้น้องที่ออฟฟิตไปถามที่ร้านอมรซึ่งน่าจะถูกว่า กลับเป็นว่าราคาไปที่เมตรละ 170 บาทเลยครับ

ออฟไลน์ mr.prasanai

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 827
  • Karma: +0/-0
  • ไม่ฟันฝ่าอุปสรรค บารมีก็ไม่เกิด
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #34 เมื่อ: พฤศจิกายน 11, 2008, 10:49 »
จะติดกี่จุดก็ได้ครับ เพียงแต่ถ้าติดจุดเยอะมันจะทำให้ดูรกอ่ะครับ แล้วก็เปลืองตังค์ในกระเป๋าแค่นั้นเอง
ลองหาซื้อตามร้านเครื่องเสียงรถยนต์ดูครับ ของผมเมตรละ 70 บาทเอง

ราคานี้เลยครับสำหรับร้านประดับยนต์   แล้วลองให้น้องที่ออฟฟิตไปถามที่ร้านอมรซึ่งน่าจะถูกว่า กลับเป็นว่าราคาไปที่เมตรละ 170 บาทเลยครับ
ลองไปดูแถว สันติสุข แถว ยงดี แถวๆนั้น ครับ สายPOWERเป็นสีแดงน่ะ เบอร์แปดถ้าจำไม่ผิด ราคาประมาณ70B./M.ครับ
แต่ผมอยากได้สายสีน้ำเงิน ข้างในเป็นเงิน หรื่อไม่สายสีน้ำเงิน ข้างใน ทองแดงหาไม่ได้เลยครับ 
แพ้ กับ ชนะ  ถ้าเราเอาแต่ชนะมันก็จะแพ้ แต่ ถ้าเราปองดองกันมันก็มีแต่ชนะ

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #35 เมื่อ: พฤศจิกายน 11, 2008, 11:40 »
สายเงิน กับ สายทองแดง การนำไฟต่างกันมากไหมครับ  อย่างเช่น สายเงินขนาด 8 มม.  กับ สายทองแดงขนาด 10 มม. เพราะเท่าที่เห็นมีแต่ทองแดง 8 กับ 10 มม. ครับ

ออฟไลน์ mr.prasanai

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 827
  • Karma: +0/-0
  • ไม่ฟันฝ่าอุปสรรค บารมีก็ไม่เกิด
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #36 เมื่อ: พฤศจิกายน 11, 2008, 12:19 »
เท่าที่อาศัยความรู้ เมื่อตอน เชื่อฟังพ่อแม่ ก็จำได้ว่า ขนาด Dia ของสายไฟยิ่งมากการต้านทายยิ่งต่ำ ความร้อนที่เกินในสายก็น้อยลงมาด้วย ปกติตัวนำไฟฟ้าอย่างเช่นเงินหรือทองแดงจะมีการต้านทานไฟฟ้าอยู่บ้างแต่เล็กน้อยมาก สังเกตจากการที่สายไฟเกิดร้อนขณะที่มีการไหลของกระแส ค่าของความต้านทานขึ้นอยู่กับ ชนิดของวัสดุที่ใช้นำไฟฟ้าอันนี้ผมเรียงลำดับมาให้เลยน่ะครับ
เปรียบเทียบค่าการนำไฟฟ้าและความร้อนของโลหะต่าง ๆ ที่ 20° C
โลหะ ค่าการนำไฟฟ้าเปรียบเทียบ(ถือของทองแดง 100%)/ค่าการนำความร้อนเปรียบเทียบ(ถือของทองแดง 100%)
เงิน              106/108
ทองแดง       100/100
ทอง             72/76
อะลูมิเนียม    62/56
แมกนีเซียม   39/41
สังกะสี         29/29
นิกเกิล         25/15
แคดเมียม     23/24
โคบอลต์      18/17
เหล็ก          17/17
เหล็กเหนียว  13-17/13-17
แพลทินัม    16/18
ดีบุก          15/17
ตะกั่ว         8/9
พลวง         4.5/5
ต่อมาก็ความยาว ยาวมากความต้านทานก็มากครับ ก็ลองเปรียเที่ยบดูครับถ้าเอาคุณภาพ ก็ดูเลย
-ชนิดสาย เงิน กับ ทองแดง คงมีความต่างไม่มาก (ความคิดผมน่ะ)
-ขนาดยิ่งโตยิ่งดีแต่แพงไปก็ไม่ไหว
-พยามลากสายให้สั้นที่สุดที่มาถึงขั้วลบ
ส่วนตัวผม ชอบที่สีสีนของสายมากกว่า มาดูว่าตัวนำมีค่าเท่าไหร่  แต่มันหาไม่ได้สิครับสี น้ำเงิน แถวหาดใหญ่
 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: พฤศจิกายน 11, 2008, 12:32 โดย mr.prasanai »
แพ้ กับ ชนะ  ถ้าเราเอาแต่ชนะมันก็จะแพ้ แต่ ถ้าเราปองดองกันมันก็มีแต่ชนะ

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #37 เมื่อ: พฤศจิกายน 11, 2008, 12:39 »
  :YoyoEmo82:  ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เยอะเลยครับ

ส่วนเรื่องสายสีน้ำเงินนั้น  ผมเดินมา 2-3 ร้าน ก็ยังไม่เห็นเลยเหมือนกันครับ  แต่จะลองโทรไปเช็คที่ยงดีดูครับ  ถ้ามีจะแจ้งให้ทราบครับ

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #38 เมื่อ: พฤศจิกายน 17, 2008, 13:43 »
ตอนนี้เหลือแต่คอมฯแอร์ครับ ที่ยังล้วงลงไปไม่ถึงเลยครับ ( ติดมือใหญ่ไปหน่อย )  แต่ขอดูภาพที่ติดตรงไดเรคคอยหน่อยซิครับ มันอยู่ตรงไหนครับ

เพราะไอ้เจ้าอุปกรณ์ตัวนี้มันก็ต้องติดตรงนั้นเหมือนกันครับ

ออฟไลน์ ton hatyai

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Full Member
  • *
  • กระทู้: 206
  • Karma: +0/-0
Re: เสร็จแล้ว กราวด์ไวร์ ฉบับทำเอง ไม่ยากอีกแล้ว
« ตอบกลับ #39 เมื่อ: ธันวาคม 05, 2008, 22:04 »
ผลที่ได้รับกับเจ้า  Tiida ยังไม่่ค่อยรู้สึกเท่าไหร่ครับ อาจจะเป็นเพราะรถยังใหม่อยู่    แต่ที่แน่ๆ ผมเอาไปใช้กับรถ KIA CANNIVAL  (ตุ้)   เห็นผลชัดเจนมากครับ  เพิ่งจะเดินไปได้ 2 จุดเองครับ   

ปกติจากที่เคยใช้รถคันนี้มา 4 ปี   มักมีปัญหาที่ว่า ระบบเกียร์จะเปลี่ยนค่อนข้างเร็วไปหน่อย  ( ต้องใช้ปุ่ม O/D ช่วยประจำ )ทำให้ต้องใช้เวลาในการออกตัวค่อนข้างช้า เพราะตัวรถหนักมาก    ปัจจุบันรอบค่อนข้างต่อเนีื่องจากเดิมแบบเห็นได้ชัด   และในรอบสูงก็ทำได้เร็วขึ้น 

ช่วงนี้หาดใหญ่ฝนตก  เลยต้องรอเวลาอีกสัก 2-3 วันให้ฝนหายซะก่อน แล้วถึงจะดำเนินการต่อครับ 

ผมซื้อสายแบบสำเร็จรูปที่ขายกันอยู่ชุดละ 700-800 บาท มาตัดต่อเองครับ เพราะความยาวไม่ได้ที่เสมอไปครับ

แล้วจะเอารูปมาฝากครับ