ผู้เขียน หัวข้อ: *****ขอความรู้เรื่อง"เข็มขัดนิรถัยดึงกลับ&ผ่อนแรงอัตโนมัติ"*****  (อ่าน 1614 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ WhiTE~*DR@GoN

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 32
  • Karma: +0/-0
 :YoyoEmo61:อยากรู้ว่าไอ้เข็มขัดดึงกลับ&ผ่อนแรงอะไรนี่มันทำงานไงอ่ะคะ  :YoyoEmo23:
แล้วก้มันมีประโยชน์อะไรบ้าง
 
ถ้าไม่มีจะเป็นไรมั้ยคะ

 :YoyoEmo80:

แล้วถ้าอยากได้ติดตั้งได้ไหมคะ

เท่าไหร่คะ


ถามเยอะไปนิดแต่วานช่วยตอบด้วยน้าาาาาาา :YoyoEmo26:

ออฟไลน์ นิรนาม

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 2109
  • Karma: +4/-0
เข็มขัดนิรภัย แบบ 3 จุด ในรถสมัยก่อน จะทำหน้าที่แค่ล็อค ยามที่ตัวคุณพุ่งออกไป เพื่อไม่ให้หน้าคุณกระแทกกับพวงมาลัยใช่ไหมครับ

แต่พอเอาเข้าจริง เค้าพบว่า แค่ล็อคยังไม่พอ เพราะถ้ามาเร็วจัด ก็มีโอกาสกระแทกพวงมาลัยอยู่ดี เค้าเลยออกแบบให้เข็มขัดนิรภัย สามารถดึงตัวคุณกลับมาติดกับเบาะ เวลาที่เกิดอุบัติเหตุได้ด้วยไงครับ โดยรับสัญญาณจากเซนเซอร์ชุดเดียวกับ airbag มาสั่งให้จุดก้อนแก๊ส เมื่อก้อนแก๊สระเบิดมันจะดึงเข็มขัดกลับเข้าที่ครับ

ก็เหมือนจะดีนะครับ แต่พอใช้งานจริงๆ เจ้าแรงดึงกลับเนี่ย มันดันมากเกินไป จนทำให้ผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารที่ถูกดึงกลับนี้ ได้รับบาดเจ็บอย่างรุนแรงครับ เค้าก็เลยออกแบบให้มันดึงกลับแล้ว ผ่อนแรงดึงได้ในระดับนึง เพื่อลดอากาารบาดเจ็บบริเวณหน้าอกลงครับ



ติดตั้งได้ไหม ติดตั้งได้ แต่ทำงานไม่ได้ครับ เพราะพวกนี้ต้องอาศัยเซนเซอร์ของถุงลมนิรภัยครับ ... หรือถ้าคุณบอกว่า ก็รถคุณมีถุงลม แต่ไม่มีเข็มขัดนิรภัยแบบนี้ล่ะ ... ก็ไม่ได้เช่นกันครับ เพราะพวกนี้ ต้องมีชุดสายไฟ ต้องมีการออกแบบเผื่อไว้ทั้งหมดครับ

ราคาเฉพาะเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ไม่รวมเซนเซอร์ คุ้นๆว่าแถวๆ 5 พันบาท ต่อ ข้าง นะครับ

ออฟไลน์ WhiTE~*DR@GoN

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 32
  • Karma: +0/-0
คือรถที่ดูไว้เป็น 1.6 G  sedan E20 น่ะค่ะ :YoyoEmo05:

เห็นมันไม่มีเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับผ่อนแรงอัตโนมัติ (มีแต่ในรุ่นท็อปทั้ง 4 และ 5 ประตู)

แปลว่าเข็มขัดนิรภัยที่รุ่น1.6 G  sedan มีมันจะดึงกลับแต่ไม่ผ่อนแรงใช่ไหมคะ :YoyoEmo23:(ไม่รู้เข้าใจถูกป่าว)

ถ้ามีไรเกิดขึ้นก็ไม่ปลอดภัยจิคะ   :YoyoEmo36:ทำไงดีอ่าาาาา :YoyoEmo01:

ออฟไลน์ CDMAN

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 86
  • Karma: +0/-0
    • ของน้องซุกัสอะ
คือรถที่ดูไว้เป็น 1.6 G  sedan E20 น่ะค่ะ :YoyoEmo05:

เห็นมันไม่มีเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับผ่อนแรงอัตโนมัติ (มีแต่ในรุ่นท็อปทั้ง 4 และ 5 ประตู)

แปลว่าเข็มขัดนิรภัยที่รุ่น1.6 G  sedan มีมันจะดึงกลับแต่ไม่ผ่อนแรงใช่ไหมคะ :YoyoEmo23:(ไม่รู้เข้าใจถูกป่าว)

ถ้ามีไรเกิดขึ้นก็ไม่ปลอดภัยจิคะ   :YoyoEmo36:ทำไงดีอ่าาาาา :YoyoEmo01:

ถ้ารถจมน้ำก็ตายครับ อิอิ
แต่ถ้าคิดว่าจะเป็นแบบนั้นเตรียมอุปกรณ์อเนกประสงค์ไว้ก็ดีครับ อุปกรณ์ที่เป็นแบบ All-in-one ทุบกระจกพร้อมตัดสายเข้มขัดนิรภัย ด้วยในตัวอะครับติดตั้งไว้ที่ใกล้ตัวสามารถเอามือจับมันได้ในกรณีถูกเข็มขัดนิรภัยรัดแบบผ่อนไม่ออก(ตำตัวรีบแบนแล้วก็ตามอิอิ)

ออฟไลน์ WhiTE~*DR@GoN

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 32
  • Karma: +0/-0
แล้วถ้ามีการชนกะแทกขึ้นมา  แล้วเข็มขัดนิรภัยของตัวธรรมดาที่ไม่ใช่ไอ้ดึงกลับผ่อนแรงอัตโนมัติ :YoyoEmo80:

มันจะทำงานยังไง :YoyoEmo23:

แล้วจะปลอดภัยไหมอ่ะคะ  กังวลขึ้นมาแย้ว :YoyoEmo52:

ออฟไลน์ el~rose

  • Tiida Team Thailand (F)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 1218
  • Karma: +0/-0
แล้วถ้ามีการชนกะแทกขึ้นมา  แล้วเข็มขัดนิรภัยของตัวธรรมดาที่ไม่ใช่ไอ้ดึงกลับผ่อนแรงอัตโนมัติ :YoyoEmo80:

มันจะทำงานยังไง :YoyoEmo23:

แล้วจะปลอดภัยไหมอ่ะคะ  กังวลขึ้นมาแย้ว :YoyoEmo52:

ใช้ 1.6G ค่ะ  เพิ่งทดสอบมาตอนโดนชนท้าย  เข็มขัดก็โอเคนะคะ  ดึงกำลังดี  ไม่มีอาการบาดเจ็บจากการดึงอ่ะ (หรือจะเป็นเพราะเราตายด้านเลยไม่รู้สึกอะไรเลยก็ไม่รู้  :YoyoEmo23:)

ออฟไลน์ นิรนาม

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 2109
  • Karma: +4/-0
เข็มขัดนิรภัย แบบธรรมดา เวลาเกิดอุบัติเหตุ มันก็จะแค่ล็อค ไม่ให้ตัวเราพุ่งไปหาพวงมาลัย ครับ แต่มันจะไม่ดึงตัวคุณเข้ามาแนบกับเบาะ เหมือนพวกดึงกลับครับ

แต่ทั้งนี้ พวกดึงกลับจะทำงานก็ต่อเมื่อ มีแรงกระแทกด้านหน้าสูงพอ และจะทำงานพร้อมถุงลมนิรภัยนะครับ (เพราะเซนเซอร์ตัวเดียวกันหนิ)


สำหรับผม แบบธรรมดา ก็เพียงพอแล้วครับ

ออฟไลน์ Yutt

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 113
  • Karma: +0/-0
รถบางรุ่นมีเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับโดยไม่ต้องมีแอร์แบค มันมีเซนเซอร์ตรวจแรง G ติดอยู่ที่ชุดดึงเข็มขัดครับ
ทำงานโดยอาศัยแรงดันแก๊๊สอัดไว้ในกระบอก

เจ้าคอร์ซ่าคันเก่า อายุ 13 ขวบหน่ะครับ

เข็มขัดแบบยืดๆได้ เวลาจะล๊อค ก็ต้องดึงมันนิดนึง+ดึงเร็วๆ
พอเกิดอุบัติเหตุ ไอ้ที่ต้องดึงนิดนึงถึงล๊อคนี่แหละ ทำให้เิดระยะฟรี เหมือนเข็มขัดคลายออก
ซึ่งถ้าชนแรงๆ ความเร็วของคนนั่งก็สูง ก็ยิ่งทำให้ระยะฟรีมาก จนอาจจะเกิดอันตรายได้ อาจโดนเหวี่ยงไปมาได้

เจ้าเข็มขัดแบบดึงกลับ มันจะมีกลไกไปดึงหัวล๊อคให้หดลงไปนิดนึง เพื่อชดเชยระยะฟรีจากกลไกล๊อคสายเข็มขัด
ผู้โดยสารจะได้แนบติดอยู่กับเบาะรถ

รถบางรุ่นมันฉลาดขึ้นไปอีก มันมีเซนเซอร์ตรวจวัดน้ำหนักคนนั่ง แล้วปรับแรงดึงให้เหมาะสมกับน้ำหนักได้ด้วย


ออฟไลน์ WhiTE~*DR@GoN

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 32
  • Karma: +0/-0
ขอบคุณทุกคนที่ให้ความรู้นะคะ

 :YoyoEmo70:

ออฟไลน์ slongch

  • Full Member
  • ***
  • กระทู้: 168
  • Karma: +0/-0
 มี Corsa เหมือนกันครับ
 เทคโนโลยีนี้มีในรถเล็กเล็กเมื่อ 13 ปีที่แล้ว
 .......................แต่ยังไม่อยากใช้ครับ

ออฟไลน์ praanew

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 826
  • Karma: +0/-0
ไม่รู้เลยนะเนี่ยว่าCorsa มี     เคยขับ corsaswinglสีฟ้า  5D  auto  เหล็้กหนาอาขับชนกำแพงบ้านหักตัวมันยุบไม่เท่าไหร่ over driveเป็นเหตุ
แต่ว่าคนไม่มีรอยอะไรเลย สงสัยเป็นเพราะระบบเข็มขัดนี้มั้ง
  มันเป็นรถคันแรกที่ได้เป็นของตัวเอง(มรดกจากอา)   แลกกับสิทธิ์บ้านย่าไปแล้ว