เพิ่มเติมครับ
ใส้ย้อนคือไส้ภายในหม้อพักปลาย มีการวางท่อให้มีลักษณะให้อากาศวิ่งย้อน ก่อนที่จะออกไปสู่ภายนอก (ลองดูรูปครับ วาดไม่ค่อยเก่ง
)
เพื่อให้ไม่โล่งเกินไปสำหรับรถเกียร์ออโต้ ซึ่งมีผลกับกำลังของเครื่องยนต์ในรอบต่ำครับ ซึ่งท่อของรถเดิมๆก็เป็นแบบนี้แหละครับ แต่ท่อสูตรเค้าจะพยายามคำนวนให้มีแรงในรอบต่ำมากขึ้นและปลายไหลควบคู่กันไปด้วย ที่รถเกียร์ออโต้มีปัญหาเวลาเปลี่ยนหม้อพักปลายแล้วต้นอืดขึ้นก็คือ หม้อพักที่เปลี่ยนมาใหม่มันโล่งเกินไป ทำให้แรงดันของไอเสียที่เคลื่อนตัวออกไปด้านนอกมีน้อย ก็มีผลให้มีการดึงไอดีเข้ามาในกระบอกสูบน้อยไปด้วย ทำให้กำลังในช่วยรอบต่ำตกลงครับ
ซึ่งท่อใบที่เราจะทำนี้ เป็นท่อที่ทาง Impul คิดสูตรมาโดยเฉพาะ ท่อรุ่นนี้มีอีกใบใส่อยู่ในคันสีขาวชุดแต่ง Impul ซึ่งตอนนี้จอดโชว์อยู่ที่ นิสสันกรุงไทย พระราม 3 มีผลรถวิ่งดีขึ้น โดยทำเวลา 1/4 ไมล์ดีขึ้นกว่ารถเดิมๆ ประมาณ 1 วินาที ดังนั้นเราเอามาผ่าก๊อปแบบพยายามให้เหมือนที่สุด ก็น่าจะได้ผลใกล้เคียง
เรื่องกินน้ำมันนี่ผมคิดเองไปว่า ในเมืออัตราเร่งมันดีขึ้น และมีเสียงมากระตุ้นเล็กๆ อาจทำให้เรารู้สึกกดมันส์เกินไปหน่อย เลยทำให้อาจจะกินน้ำมันมากกว่าเดิมหรือเปล่า อันนี้ไม่แน่ใจ
สเกิร์ตหลังเดี๋ยวผมจะลองคุยกับชื่นดูให้ก่อนครับ
ปล.ไส้ย้อน 3 ไส้ก็มีใส่ภายใน 3 ชิ้น วิ่งย้อนไปย้อนมาครับผม
