ผู้เขียน หัวข้อ: รายงานผล หลังจาดได้ทดลองขับ Tiida ใส่สปริงแต่ง 4 ยี่ห้อดัง  (อ่าน 27451 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ HuKAnG

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 3442
  • Karma: +1/-0
  • WasH@HerE
    • WasH@HerE
ผมว่าต่อให้ทั้งโช๊คทั้งสปริง ที่ขึ้นชื่อว่าแต่งมาสำหรับรองรับความเร็วและสวยแล้ว ไม่มีอันไหนนิ่มนวลเท่ากับ ของเดิมจากโรงงานแล้วละครับ

และผมว่าต่อให้เปลี่ยนขนาดแม๊กซ์ใหม่และใส่โช๊คกับสปริงของโรงงานผมว่าก็ก็ไม่เหมือนเดิม เพราะความกระด้างที่มาจากล้อที่เปลี่ยนขนาดก็มีส่วนครับ

ทางที่ดี เปลี่ยนสปริงไปเลยครับ ไหนมันก็กระด้างแล้วก็ให้มันสุด ๆ ไปเลยครับ  ส่วนยี่ห้อนี้บอกไม่ได้ครับ แล้วแต่คนชอบ

ออฟไลน์ Dab

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5607
  • Karma: +6/-0
  • C11-0016
    • My blog
เมื่อวานผมก็ลืมนึกถึง ปู ~Patience~ รถเค้าก็ใส่ Espelir เหมือนกันครับ เพราะบ้านอยู่แถวๆที่เราเทสต์เหมือนกัน จะได้มีเปรียบเทียบอีกยี่ห้อนึง เสียดายจริงๆ

ออฟไลน์ Dab

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5607
  • Karma: +6/-0
  • C11-0016
    • My blog
ไปเปลื่ยนแม็กซ์มาแล้ว กำลังตัดสินใจเปลื่ยนสปริงอยู่ ตกลงจะเลือกยี่ห้ออะไรดีอ่ะ
หรือเดิมๆดีแล้วไม่ต้องเปลื่ยน ช่วยตอบด้วย
 :YoyoEmo62: :YoyoEmo62: :YoyoEmo62: :YoyoEmo62: :YoyoEmo62: :YoyoEmo62:

ชอบแบบนิ่มสุด ก็ H&R ครับ พี่ปิง รูดผ่านทางที่รถผมมีเสียงดังจากประตูหลังได้แบบเนียนๆ เงียบเลย

ออฟไลน์ ===nIkKu===

  • Staff
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 3689
  • Karma: +18/-4
  • Choose wisely .. Live well
    • Nikku's facebook
เข้ามาเก็บข้อมูล  :YoyoEmo03:

ออฟไลน์ jeekunG01

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 530
  • Karma: +0/-0
  • แรงด้วย LPG...........


พี่หมวย เอามาให้ลองตัวหนึงครับ เบาะข้างๆคนขับอ่า เอามาแลกกันนะๆๆๆๆๆๆๆ  :YoyoEmo75:


             :YoyoEmo17:นึกว่าจะให้แลกกับคนนั่งข้างๆตุ้ยซะอีก
:YoyoEmo17:
กม.12 มีของก๊อปขายอยู่ 8,900 คร้าบ :YoyoEmo41: :YoyoEmo41:
ใครอยากได้แต่งบน้อยก็ไปสอยมาได้เลยคร้าบ
แต่ถ้าได้ของแท้จะแจ่มมากๆเลยอะ :YoyoEmo84: :YoyoEmo84: (ตังค์ไม่พออะ)

jeekung01.hi5.com
สนับสนุนความแรงโดย
CM-motorsports
e-sanjazzclub.com
นางรองเจริญยางยนต์

ออฟไลน์ wit

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 316
  • Karma: +0/-0
มายืนยันอีกคนครับ พ่อแม่พี่น้องที่เคารพรักทุกท่าน ท่านใดอยากให้รถสวยเท่ ดูดี ดูเตี้ย มีชาติตระกูลเหมือนรถซิ่ง โปรดเลือกสปริงยี่ห้อ H&R เถอะครับ ตูดของท่านจะสบาย ไม่กระด้างเวลาขับผ่านทางขรุขระ ใกล้เคียงรถสแตนดาร์ดมากๆ อันนี้ได้ลองอย่างครบถ้วนกระบวนความแล้ว ขณะลูกขุนเห็นด้วยทั้งขณะ ฟันธง!!!!! (แต่ผมคงไม่เปลี่ยนนะครับ ใส่ TEIN มาแล้วคงเลยตามเลย สงสารรถ แกะเข้า แกะออก ช้ำหมด)

ออฟไลน์ พละกำลังถึงขีดสุด

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 662
  • Karma: +0/-0
  • ทำดีให้ลูกดู
    • facebook.com/suphatphong
โอ้ tiida คันไหนจะเป็นคันแรกในประเทศที่ใส่เจ้า Tein Super street หนอ.... :YoyoEmo51:

ตามพี่ใหม่บอกครับ คุณเต๋าใส่ไปแล้ว ผมว่าฟิลลิ่งไม่ต่างจากของเดิมเท่าไหร่ แต่รู้สึกกระด้างเพราะคันคุณเต๋ามีค้ำล่างหน้าอีกชุดที่ใส่ไว้
และมีคนที่ผมรู้จัก ชื่อคุณโน้ต ใส่ ตานาเบ้ทั้งชุดเหมือนกัน แต่ผมไม่ได้ถามรุ่น บอกว่าแข็งโคตรๆ เลยหล่ะ

ส่วนเอสพีเรีย ถ้าใครอยากลองผมจะพานั่งครับ ลองไปเหวี่ยงกับผมสักรอบแล้วจะชอบ กระด้างโคตรๆ เลยอ่ะ

โดยทั่วไปแล้ว ถ้าต้องการการเกาะถนนก็ต้องแลกกับความกระด้าง มันเป็นสัจธรรมเลยครับ คุณอยากได้ทั้งหนึบตั้งเตี้ย จะหวังแค่สปริงไม่ได้หรอก คุณต้องทำโช้คให้มันดีตามสปริง หรือสามารถรั้งสปริงไว้ได้ด้วย จะช่วยให้ความกระด้างมันลดลง แต่โช้คก็ต้องรับกับสปริงโหลดที่ใส่ไปด้วย เพราะเรื่องของค่า เค สปริงที่ไม่เท่ากัน ง่ายๆ ก็อย่างบ้านเราทำแหละ ทำสตรัทปรับเกลียว กับพวกอัดโช้คใหม่น่ะครับ ถ้าแพงหน่อยก็เปลี่ยนโช้คแต่งน่ะแหละ ฟิลลิ่งดีกว่าเปลี่ยนสปริงเยอะ แต่ก็แลกกับค่าตัวที่แพงขึ้นไปอีก

สำหรับทีด้า สปริงที่เห็นๆ คงไม่หนีจากเพื่อนๆ ใส่นะครับ มีแค่ เอสพีเรีย ที่มีรถผมใส่อยู่คันเดียวมั๊ง เป็นของญี่ปุ่นเหมือนกัน แต่ไม่ฮิตในบ้านเรา อาจจะเพราะมันแข็งโคตรๆ มั๊งครับ แม่ผมยังบ่นว่ากระด้างเลย ห้าๆๆๆ  แต่ถ้าขับโหดๆ ก็โอเคเลย ซัดโค้งมาแรงๆ ไม่มีอาการออกให้เห็น

ดีใจจังจะได้เลิกฝันถึงเสียที่...  :YoyoEmo38:

กระทู้นี้น่าปักหมุดนะครับ  :YoyoEmo57:
"ถ้าคุณเดินตามรอยเท้าคนอื่น...แล้วคุณจะมีรอยเท้าไว้ให้คนอื่นเดินตามมั้ย"

ออฟไลน์ NOEY j

  • Sr. Member
  • ****
  • กระทู้: 348
  • Karma: +0/-0
  • Tiida VIP CAR THAILAND
ถ้าพูดถึง H&R มันจะนิ่มที่สุดใช่มั้ยครับ แล้วอย่างนี้มันจะหมายถึงการยุบตัวของสปริงมันจะมากที่สุดด้วยรึเปล่าครับ คือว่า ผมใส่ ล้อ18 Off set+36 กลัวยุบแล้วติดซุ้มอ่ะครับ   :YoyoEmo07:

ขอบคุณมากครับ    :YoyoEmo32:
ภาพในอดีตกาล TIIDA VIP CAR ONLY ONE IN THAILAND ปัจจุบันคืนสู่ STANDARD

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
มายืนยันอีกคนครับ พ่อแม่พี่น้องที่เคารพรักทุกท่าน ท่านใดอยากให้รถสวยเท่ ดูดี ดูเตี้ย มีชาติตระกูลเหมือนรถซิ่ง โปรดเลือกสปริงยี่ห้อ H&R เถอะครับ ตูดของท่านจะสบาย ไม่กระด้างเวลาขับผ่านทางขรุขระ ใกล้เคียงรถสแตนดาร์ดมากๆ อันนี้ได้ลองอย่างครบถ้วนกระบวนความแล้ว ขณะลูกขุนเห็นด้วยทั้งขณะ ฟันธง!!!!! (แต่ผมคงไม่เปลี่ยนนะครับ ใส่ TEIN มาแล้วคงเลยตามเลย สงสารรถ แกะเข้า แกะออก ช้ำหมด)
พูดเหมือนนักการเมืองกับหมอดูรวมกันเลย  :YoyoEmo57:

ออฟไลน์ wit

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 316
  • Karma: +0/-0
พี่ปิง... ถ้าเป็นนักการ...ภารโรง หรือ หมองู (ตายเพราะงู) อันนี้พอเป็นได้พี่.....อิ..อิ

ออฟไลน์ HuKAnG

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 3442
  • Karma: +1/-0
  • WasH@HerE
    • WasH@HerE
ถ้าพูดถึง H&R มันจะนิ่มที่สุดใช่มั้ยครับ แล้วอย่างนี้มันจะหมายถึงการยุบตัวของสปริงมันจะมากที่สุดด้วยรึเปล่าครับ คือว่า ผมใส่ ล้อ18 Off set+36 กลัวยุบแล้วติดซุ้มอ่ะครับ   :YoyoEmo07:

ขอบคุณมากครับ    :YoyoEmo32:


ตามควาเห็นของผมนะครับ ขนาดล้อที่ใหญ่ขึ้น ทำให้ขนาดยางย่อมเล็กลง ทำให้ไม่ค่อยจะต่างจากของเดิมโรงงานเท่าไรครับ และคงไม่ต่างจาก 17 มากนัก

ส่วนเรื่องการยุบผมว่า พี่คงไม่ไปขับลุยหลุมใหญ่หรอกมั้งครับ ทำให้ผมคิดว่าการยุบตัวคงไม่หนีกันมาก เพราะผมขับก็ไม่ค่อยยั้งเหมือนกัน

แต่ก็ไม่เคยได้ยินเสียงกระแทกแต่อย่างใดครับ และอย่างที่ผมบอกครับ สปริงแต่งก็คือสปริงแต่งครับ ความนิ่มนวลไม่เหมือนของเดิมหรอกครับ

ผมกลัวว่าจะกระด้างกว่า 17 ซะด้วยซ้ำ เพราะขนาดยางที่ซีรี่เล็กลงครับ ส่วนเรื่องความรู้สึกผมบอกไม่ได้ครับ เพราะที่ลองมาไม่มีใครใส่ 18



ปล. อันนี้เป็นความคิดส่วนตัวของผมนะครับ ที่สำคัญผมอยากรู้ว่า ใส่ 18 เวลาเลี้ยวสุด ๆ ไม่ติดหรือครับ

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
ตกลงไปสอย H&R มาแล้วครับ ร้านเดียวกับที่แก็บไปสอยมา เดี๋ยวว่างจะนัดไปใส่กับช่างอนันต์ทีเดียว
เลย จะได้จบไม่มีเสียงดัง  :YoyoEmo17:

ออฟไลน์ HuKAnG

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 3442
  • Karma: +1/-0
  • WasH@HerE
    • WasH@HerE
ตกลงไปสอย H&R มาแล้วครับ ร้านเดียวกับที่แก็บไปสอยมา เดี๋ยวว่างจะนัดไปใส่กับช่างอนันต์ทีเดียว
เลย จะได้จบไม่มีเสียงดัง  :YoyoEmo17:

ผมว่าพี่ลองใส่ก่อนก็ได้นะครับ อาจจะไม่เป็นเหมือนผมก็ได้ครับ

แต่ถ้าจะไปให้ช่างอนันต์ พี่รีบไปใส่เลยครับ เพราะยังมีอุปกรณืเหลืออยู่ที่ช่างอนันต์ อีกใส่ได้อีกหนึ่งคันมั้งครับ

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
ตกลงไปสอย H&R มาแล้วครับ ร้านเดียวกับที่แก็บไปสอยมา เดี๋ยวว่างจะนัดไปใส่กับช่างอนันต์ทีเดียว
เลย จะได้จบไม่มีเสียงดัง  :YoyoEmo17:

ผมว่าพี่ลองใส่ก่อนก็ได้นะครับ อาจจะไม่เป็นเหมือนผมก็ได้ครับ

แต่ถ้าจะไปให้ช่างอนันต์ พี่รีบไปใส่เลยครับ เพราะยังมีอุปกรณืเหลืออยู่ที่ช่างอนันต์ อีกใส่ได้อีกหนึ่งคันมั้งครับ
ขอบคุณครับ จะนัดช่างอนันต์ภายในอาทิตย์นี้แหละครับ

Proshop master

  • บุคคลทั่วไป
แหมๆๆๆๆ  ตูไปไม่ทัน ลองกันใหญ่  เรื่องสปริง โนคอมเม้นท์ เพราะความรู้น้อย เป็นแค่หางเขียด แต่จะบอกว่า ล้อ 18 ใส่แล้วเลี้ยวไม่ติดจ้าาา  อีปูใส่มาจะสองปีแล้ว ยังสบายดีอยู่ทุกประการ
สุดท้าย ขอแซววิทหน่อย ภูมิใจ๊ ภูมิใจเหลือเกิน กับไอ่ยาง 195/55/16 ที่พี่แกไปตระเวณหามาได้ ด้วยความที่กลัวกระด้างเพราะสปริง ผลการลงความเห็นกับเิบิร์ดกัน 2 คน ว่า ไอ่นี่มันไม่ใช่ยางครับ มัน "ห่วงยาง" ชัดๆ บะระเฮิ่มขนาดน้านนน  555+  สงสัยพี่แกคงจะกลัวบรรดาสาขาทั้ง 3 นั่งแล้วจะไม่สบาย อิอิอิ

ออฟไลน์ Ping tiida

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 5046
  • Karma: +25/-0
  • TTT C11- No.0114
เปลื่ยนมาเรียบร้อยแล้ว เท่าที่ลองจับความรู้สึกแล้วไม่ต่างจากเดิมเท่าไร
แต่เตี้ยลงมากำลังสวยเลย ของลองอีกสักระยะครับ แล้วจะแจ้งผลอีกที

ออฟไลน์ wit

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 316
  • Karma: +0/-0
โห...พี่ไก่แซวซะเสียเลย..ห่วงยาง.....อิ..อิ  เขาอัพเดทแล้วพี่ไก่ ตอนนี้เขาใส่ล้อ 17" แล้ว ยาง 215/45-17 ไม่ใช่ห่วงยางแล้ว ที่สำคัญล้อ FORGED แท้ญี่ปุ่นด้วยซิ หนักแค่ 7 โลต่อวงเอง เบากว่าล้อเดิมขอบ 15" ที่ติดรถมาอีก ลองไปชั่งน้ำหนักล้อขนาด 17" ที่ขายอยู่ตามร้าน โอ้..โห ล่อไปตั้ง 9-10 โล ถึงว่าเปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นทำไมคนบ่นว่าอืดขึ้น ก็ล่อเข้าไปข้างละ 10 โล ผมหามาหลายรอบแล้วกว่าจะได้ ไอ้ล้อ FORGED เนี่ย จบเลยเรื่องล้อ ไม่เปลี่ยนแล้ว หลังจากเปลี่ยนมารู้สึกเลยว่าออกตัวดีขึ้น พวงมาลัยไม่หนืด และคงประหยัดน้ำมันขึ้นแน่ๆ เพราะน้ำหนักในแนวแกนของเพลาขับเบาลง เครื่องยนต์ใช้กำลังในการหมุนล้อน้อยลง มันก็ต้องประหยัดนำ้มันและเร่งแซงได้ไวขึ้นจริงใหมพี่...อิ.อิ ตามหลักวิศวะ..กรรมกร แบบผม

iamning

  • บุคคลทั่วไป
โห...พี่ไก่แซวซะเสียเลย..ห่วงยาง.....อิ..อิ  เขาอัพเดทแล้วพี่ไก่ ตอนนี้เขาใส่ล้อ 17" แล้ว ยาง 215/45-17 ไม่ใช่ห่วงยางแล้ว ที่สำคัญล้อ FORGED แท้ญี่ปุ่นด้วยซิ หนักแค่ 7 โลต่อวงเอง เบากว่าล้อเดิมขอบ 15" ที่ติดรถมาอีก ลองไปชั่งน้ำหนักล้อขนาด 17" ที่ขายอยู่ตามร้าน โอ้..โห ล่อไปตั้ง 9-10 โล ถึงว่าเปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้นทำไมคนบ่นว่าอืดขึ้น ก็ล่อเข้าไปข้างละ 10 โล ผมหามาหลายรอบแล้วกว่าจะได้ ไอ้ล้อ FORGED เนี่ย จบเลยเรื่องล้อ ไม่เปลี่ยนแล้ว หลังจากเปลี่ยนมารู้สึกเลยว่าออกตัวดีขึ้น พวงมาลัยไม่หนืด และคงประหยัดน้ำมันขึ้นแน่ๆ เพราะน้ำหนักในแนวแกนของเพลาขับเบาลง เครื่องยนต์ใช้กำลังในการหมุนล้อน้อยลง มันก็ต้องประหยัดนำ้มันและเร่งแซงได้ไวขึ้นจริงใหมพี่...อิ.อิ ตามหลักวิศวะ..กรรมกร แบบผม


.. เปรี้ยวเนอะ ตาคนนี้หน่ะ  :YoyoEmo18:

ออฟไลน์ wit

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 316
  • Karma: +0/-0
หนิงเคยชิมพี่เหรอ...ถึงรู้ว่าพี่เปรี้ยวอะ.....อิ..อิ

iamning

  • บุคคลทั่วไป
หนิงเคยชิมพี่เหรอ...ถึงรู้ว่าพี่เปรี้ยวอะ.....อิ..อิ

มาแก้ข่าวหน่ะ..ว่าหนิงไม่เคยชิมพี่วิทหรอก.. เพราะหนิงไม่อยากไปเป็นคนชิมคน ที่ "สาม" ต่อจากครายยหน่ะ ...  :YoyoEmo18: