overdrive ใช้อย่างงี้ถูกเปล่าครับ

[giggs]

คือปกติก็เปิดให้ on ไว้แต่ถ้าอยากจะเร่งเครื่อง เช่นขึ้นเขา หรือ แซงรถคันอื่นแบบเร็วๆ ก็กดให้มันขึ้นว่า OD OFF ใช่หรือเปล่าครับ
แล้วขับแบบ OD ON จะประหยัดนำมันกว่าใช่ไหมครับ

[Test Drive]

OD เอาไว้ใช้ตอนจะเร่งแซงยามคับขันครับ
(คือถ้าคิดว่าแค่คิกดาวน์ธรรมดาไม่น่าจะเอาอยู่ ก็กด OD ช่วยหน่อย)

แต่ในยามปกติจะไม่ใช้ครับ มันจะเปลืองน้ำมัน รอบเครื่องสูงขึ้นโดยไม่จำเป็น

แต่หากเป็นคนที่ขับรถเร็วหน่อย (หลายแต่จังวุ๊ย ') ถ้าไม่เคยใช้เลย จะเดาจังหวะไม่ถูก
ก็น่าจะลองดูตอนถนนโล่งๆไว้หน่อยก็จะดี จะได้รู้จังหวะ (ของการการเปลี่ยนเกียร์/ลากเกียร์)
จะคุมรถอยู่ ไม่พุ่งไปจิ้มคันหน้าครับ

เพิ่มอีกหน่อย หาก OD ขึ้นที่หน้าจอ แสดงว่ากำลังใช้งาน OD อยู่
ถ้าไม่ได้ใช้จะไม่ขึ้นเตือนครับ (ถ้าปุ่มที่เกียร์ถูกกดลงแสดงว่าใช้งานอยู่ หรือ ON)

[Damkerng]

เรื่อง ปุ่ม O/D OFF เนี่ย ชิเคยอธิบายไว้ละเอียดมาก

ชิ มาทำงานหน่อยเร๊ว งานเข้าแล้ว    

[patty]

OD เอาไว้ใช้ตอนจะเร่งแซงยามคับขันครับ
(คือถ้าคิดว่าแค่คิกดาวน์ธรรมดาไม่น่าจะเอาอยู่ ก็กด OD ช่วยหน่อย)

แต่ในยามปกติจะไม่ใช้ครับ มันจะเปลืองน้ำมัน รอบเครื่องสูงขึ้นโดยไม่จำเป็น

แต่หากเป็นคนที่ขับรถเร็วหน่อย (หลายแต่จังวุ๊ย ') ถ้าไม่เคยใช้เลย จะเดาจังหวะไม่ถูก
ก็น่าจะลองดูตอนถนนโล่งๆไว้หน่อยก็จะดี จะได้รู้จังหวะ (ของการการเปลี่ยนเกียร์/ลากเกียร์)
จะคุมรถอยู่ ไม่พุ่งไปจิ้มคันหน้าครับ

เพิ่มอีกหน่อย หาก OD ขึ้นที่หน้าจอ แสดงว่ากำลังใช้งาน OD อยู่
ถ้าไม่ได้ใช้จะไม่ขึ้นเตือนครับ (ถ้าปุ่มที่เกียร์ถูกกดลงแสดงว่าใช้งานอยู่ หรือ ON)

แต่จากที่อ่านในคู่มือ ระบบใช้ O/D โดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์มีอุณหภูมิถึง โดยที่เราไม่ต้องกดสวิทต์เลย

แต่ถ้าเรากดสวิทต์มันจะขึ้นที่หน้าปัดทันทีว่า O/D OFF

ดังนั้นแสดงว่า ถ้าเราใช้ OD อยู่จะไม่มีไฟขึ้นบอก

แต่ถ้าไม่ได้ใช้มันจะมีไฟขึ้นค่ะว่า O/D OFF ที่หน้าปัด

อันนี้อ่านตามในคู่มืออ่ะค่ะ

[Cabalist068]

แต่จากที่อ่านในคู่มือ ระบบใช้ O/D โดยอัตโนมัติเมื่อเครื่องยนต์มีอุณหภูมิถึง โดยที่เราไม่ต้องกดสวิทต์เลย

แต่ถ้าเรากดสวิทต์มันจะขึ้นที่หน้าปัดทันทีว่า O/D OFF

ดังนั้นแสดงว่า ถ้าเราใช้ OD อยู่จะไม่มีไฟขึ้นบอก

แต่ถ้าไม่ได้ใช้มันจะมีไฟขึ้นค่ะว่า O/D OFF ที่หน้าปัด

อันนี้อ่านตามในคู่มืออ่ะค่ะ

ถูก...................ก

[patty]

ว่าแต่ว่า ประโยชน์จริงๆแล้วของ O/D นี่มันคือไรคะ เอาไว้ใช้ทำไรได้บ้าง

แล้วใช้กับไม่ใช้ อันไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันคะ

[iamanoone]

ว่าแต่ว่า ประโยชน์จริงๆแล้วของ O/D นี่มันคือไรคะ เอาไว้ใช้ทำไรได้บ้าง

แล้วใช้กับไม่ใช้ อันไหนประหยัดน้ำมันกว่ากันคะ

ใช้ยามคับขันไงครับ ตัวอย่างเช่นผมขับต่างจังหวัด มีเลนเดียว (ไป-กลับ)
แล้วพวกรถบรรทุกเยอะ แถมขับช้าด้วยมันก้อต้องมีแซง ไม่งั้นไม่ถึงซะที
จังหวะที่แซงเราต้องรู้จักเลี้ยงรอบเครื่องยนต์ของเราก่อน ให้มันอยู่ในย่าน 80-100
แล้วพอเห็นว่า ไม่มีรถสวนมาข้างหน้า ให้ทำดังนี้

1. เลี้ยงรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ที่แรงบิดสูงสุด (สำหรับทิด้าอยู่ที่ 4400-4800รอบต่อนาที)
2. กดคันเร่งให้เกือบมิด (ไม่ต้องคิกดาวน์)
3. แล้วกด OD (เครื่องยนต์จะฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้นทำให้เข็มวัดรอบกวาดเร็วขึ้น)
4. ออกจากเลนแล้วแซงอย่างรวดเร็ว พอพ้นระยะแล้วกลับเข้าเลนตัวเอง
5. ปลด OD/OFF แล้วผ่อนคันเร่ง

ผมไม่แนะนำสำหรับผู้หัดขับรถ และไม่ควรแซงทีละหลายๆคัน
และไม่ควรแซงบนเนินที่ไม่เห็นรถสวนมานะครับ

[Cabalist068]

ใช้ยามคับขันไงครับ ตัวอย่างเช่นผมขับต่างจังหวัด มีเลนเดียว (ไป-กลับ)
แล้วพวกรถบรรทุกเยอะ แถมขับช้าด้วยมันก้อต้องมีแซง ไม่งั้นไม่ถึงซะที
จังหวะที่แซงเราต้องรู้จักเลี้ยงรอบเครื่องยนต์ของเราก่อน ให้มันอยู่ในย่าน 80-100
แล้วพอเห็นว่า ไม่มีรถสวนมาข้างหน้า ให้ทำดังนี้

1. เลี้ยงรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ที่แรงบิดสูงสุด (สำหรับทิด้าอยู่ที่ 4400-4800รอบต่อนาที)
2. กดคันเร่งให้เกือบมิด (ไม่ต้องคิกดาวน์)
3. แล้วกด OD (เครื่องยนต์จะฉีดน้ำมันเพิ่มขึ้นทำให้เข็มวัดรอบกวาดเร็วขึ้น)
4. ออกจากเลนแล้วแซงอย่างรวดเร็ว พอพ้นระยะแล้วกลับเข้าเลนตัวเอง
5. ปลด OD/OFF แล้วผ่อนคันเร่ง

ผมไม่แนะนำสำหรับผู้หัดขับรถ และไม่ควรแซงทีละหลายๆคัน
และไม่ควรแซงบนเนินที่ไม่เห็นรถสวนมานะครับ

ถูกอีกคร๊าบ  (อธิบายเข้าใจง่ายเลย  จะอธิบายเองก็เรียบเรียงไม่ถูก)

[iamanoone]

อ๋อ มันเปลืองกว่าอยู่แล้วละครับ ขนาดตอนเหยียบหัวใจยังเต้นเร็วขึ้นเล้ย อิอิ

[patty]

สรุปก็คือปลดเป็น O/D OFF (ไฟจะขึ้นที่หน้าปัด)

เมื่อต้องการใช้ความเร็วในการแซง แต่ก็จะเปลืงน้ำมันหน่อย ถูกมั้ยคะ

เพราะฉะนั้นถ้าเราขับแบบปกติก็ ON ไว้ (ไม่มีสัณญาณโชว์ที่หน้าปัด)

ถูกมั้ยเนี่ย.....  

[Cabalist068]

สรุปก็คือปลดเป็น O/D OFF (ไฟจะขึ้นที่หน้าปัด)

เมื่อต้องการใช้ความเร็วในการแซง แต่ก็จะเปลืงน้ำมันหน่อย ถูกมั้ยคะ

เพราะฉะนั้นถ้าเราขับแบบปกติก็ ON ไว้ (ไม่มีสัณญาณโชว์ที่หน้าปัด)

ถูกมั้ยเนี่ย.....  

ถูกแล้วคร๊าบ.......บ

[giggs]

ที่ผมงงการใช้ก็เพราะ เคยขับรถคันเก่า มันมีปุ่ม over drive ด้วย ถ้าจะใช้เร่งแซงก็ต้องกดให้มันเด้งขึ้นมา ถ้าแซงเสร็จแล้วก็กดอีกทีให้มันยุบเข้าไป คือว่ามันงงๆกับ tiida นิดหน่อยครงที่ว่า ที่เราขับอยู่ทุกวันนี่เป็นการใช้ OD อยู่แล้วใช่ไหมครับ แล้วถ้าจะแซงหมายความว่าต้องปิด OD เครื่องจึงจะมีแรงวิ่งแซงได้ใช่เปล่าครับ แล้วถ้าใช้ OD นี่จะประหยัดกว่าไม่ใช้ใช่ไหมครับ

[Cabalist068]

ที่ผมงงการใช้ก็เพราะ เคยขับรถคันเก่า มันมีปุ่ม over drive ด้วย ถ้าจะใช้เร่งแซงก็ต้องกดให้มันเด้งขึ้นมา ถ้าแซงเสร็จแล้วก็กดอีกทีให้มันยุบเข้าไป คือว่ามันงงๆกับ tiida นิดหน่อยครงที่ว่า ที่เราขับอยู่ทุกวันนี่เป็นการใช้ OD อยู่แล้วใช่ไหมครับ แล้วถ้าจะแซงหมายความว่าต้องปิด OD เครื่องจึงจะมีแรงวิ่งแซงได้ใช่เปล่าครับ แล้วถ้าใช้ OD นี่จะประหยัดกว่าไม่ใช้ใช่ไหมครับ

ถูกอีกคร๊าบ เหอๆๆ  ไม่ได้ไปไหน  ต้องมาเฝ้าบอร์ด

[patty]

เข้าจายแย้ววววววววววววววว.....

เด่วจะลองใช้ดู เพราะรู้ทฤษฎีแล้ว ก็ต้องลองปฏิบัติ....  

[iamanoone]

เข้าจายแย้ววววววววววววววว.....

เด่วจะลองใช้ดู เพราะรู้ทฤษฎีแล้ว ก็ต้องลองปฏิบัติ....  

อย่าประมาทก้อแล้วกันนะครับ แหะๆ

[Black_TeddY]

ที่ผมงงการใช้ก็เพราะ เคยขับรถคันเก่า มันมีปุ่ม over drive ด้วย ถ้าจะใช้เร่งแซงก็ต้องกดให้มันเด้งขึ้นมา ถ้าแซงเสร็จแล้วก็กดอีกทีให้มันยุบเข้าไป คือว่ามันงงๆกับ tiida นิดหน่อยครงที่ว่า ที่เราขับอยู่ทุกวันนี่เป็นการใช้ OD อยู่แล้วใช่ไหมครับ แล้วถ้าจะแซงหมายความว่าต้องปิด OD เครื่องจึงจะมีแรงวิ่งแซงได้ใช่เปล่าครับ แล้วถ้าใช้ OD นี่จะประหยัดกว่าไม่ใช้ใช่ไหมครับ

มาเสริม อีกเสียง ว่าถูกต้องที่ซู้ดจ้า ก็เหมือนรถรุ่นเก่าทั่วๆไป นั่นแหละ ไม่มีอะไรมากเลย


มันจะฟังดูงง ตรง กดปุ่ม แต่ดันเป็นการปิด ไม่กดปุ่มกลับเป็น เปิด

คือคิดง่ายๆ ว่าขับปรกติๆ น่ะ คือ เรา เปิด Overdrive ก็เท่านั้น แต่ ถ้าคิดมากๆแล้งง ก็ ตามที่เข้าใจ จากรถคันเดิมนั่นแหละ

[Black_TeddY]

เรื่อง ปุ่ม O/D OFF เนี่ย ชิเคยอธิบายไว้ละเอียดมาก

ชิ มาทำงานหน่อยเร๊ว งานเข้าแล้ว    

ฮา ฮา ได้รอบเดียวอ่ะพี่ยี่จ๋า ไฟมันมอดไปซะแล้ว อ่ะ



ปล.-vขอบคุณจ้าที่ยังจำที่น้องชิเขียนได้    

[ขาวมุก]

ได้รอบเดียว  งั้นพวกเราตามไปอ่านกันดีกว่าครับ

http://www.tiida-club.net/forum/index.php?showtopic=77

คุณชิเขียนอธิบายได้ดีครับ ขอชมครับ

[topspeed]

ปุ่มโอเวอร์ไดร์ว ไม่ต้องไปยุ่งกะมันเลยครับ ตอนเร่งแซง ก็กดคันเร่งลึกๆ มันก็ลดเกียร์ลงให้แล้ว ความเร็วไม่พอ กดปุ่มไปก็มีแต่เสียงเครื่อง เปลืองน้ำมันเปล่าๆ

ส่วนการใช้ปุ่มโอเวอร์ได้เพื่อการลงเขา ลงทางด่วน ช่วงโค้งๆ บางครั้งเราจะพบว่ามันไม่หน่วง เร็วเกินไปแล้ว เราก็กดปุ่มโอเวอร์ไดร์วเลย จะได้ประโยชน์มากกว่า แทบไม่ต้องเหยียบเบรคเลยครับ แบบนี้เรียกเอนจิ้นเบรค จะรู้สึกว่าเออ หน่วงดี ปลอดภัย ไม่ไวเกิน

พอเราลงเขาแล้วกดโอเวอร์ไดร์วดูจะรู้ได้เองว่าต้องใช้เกียร์ไหน แต่ ถ้ายังหน่วงความเร็วไม่พอ ก็ผลักมาที่เกียร์สองครับ

เพราะเกียร์ของทีด้า เกียร์สามมันไม่มีในคันเกียร์ครับ เลยให้มาเป็นปุ่มโอเวอร์ไง

ถ้าเกียร์มี 4 กดไปจะได้เกียร์3  ถ้าเกียร์มี 5กดไปจะได้4 

จุดประสงค์คือ ใช้ในทางลาดลงเป็นหลัก ครับ

[kriengb]

OD/OFF หมายถึงยกเลิกการใช้งาน OVER DRIVE หน้าปัทม์จะมีสัญญลักษณ์นี้ปรากฎขี้น ใช้ในกรณีขี้นเขาลงเขา หรือเร่งแซง
OD/ON  หมายถึงกำลังใช้งาน OVER DRIVE หน้าปัทม์จะไม่แสดงสัญญลักษณ์นี้ ใช้ในกรณีขับรถตามปกติ กินน้ำมันน้อยกว่าแน่นอน