เอากันที่วิธีติดสเกิร์ตนะครับ เรื่องกันชนหน้าหลังเราข้ามไปก่อน เนื่องจากสเกิร์ตนี่ เวลาแกะของเดิมออกมา ถ้านึกออก มันก็จะมีกิ๊บยึดติดหัว ท้าย และตามแนวยาวของตัวรถ ทีนี้ถ้าชิ้นงานที่นำมาติดใหม่ทำมาดี ก็ควรจะทำกิ๊บมาให้เหมือนกับสเกิร์ตตัวเดิม พูดง่ายๆคือ มาถึง ยึดน็อตหรือยึดกิ๊บรูเดิมได้เลย ถ้าเป็นแบบนี้ มันก็ไม่มีทางหลุด ไม่ว่าจะเป็นซิลิโคน, ยาง, หรือกาวสามเอ็ม ถามว่าต่างกันยังไง ถ้าเป็นยาง (งงที่มันเป็นสีขาวนะครับ ต้องถามว่ารถสีอะไร เพราะปรกติยางที่ใช้รองกันจะเป็นสีดำ) มันก็เหมือนขอบยางตามแนวประตูหรือแนวกระจก ที่ทำหน้าที่ช่วยกันไม่ให้สเกิร์ตมันขูดกับตัวรถ ข้อเสียคือมันไม่ได้ยึดติดกับตัวรถครับ มันแค่เป็นยางรองไว้เฉยๆ ถ้าเอามือไปกดดู มันก็จะขยับเขยื้อนได้เล็กน้อย ส่วนวิธีที่ยึดแล้วไม่ให้ขยับเขยื้อนก็คือ ใช้กาวสองหน้าสามเอ็มหรือยิงซิลิโคน ถ้ากาวสองหน้าสามเอ็ม ถ้าแปะกาวไม่ลึกพอหรือไม่เนียนพอ เราก็จะแอบเห็นขอบกาวสีดำๆแพลมออกมา วิธีนี้มันจะติดแน่นครับ เปรี๊ยะเลย แต่พอนานๆไปซักสองปี กาวมันก็จะเสื่อม สุดท้ายมันก็จะหลุดออกจากกัน (พรีมีร่าที่ใช้ตอนนี้ก็เหลือแต่กิ๊บครับ เผยอได้แต่ไม่หลุด) ส่วนวิธีสุดท้ายก็ซิลิโคน คล้ายๆวิธีที่สอง แต่ซิลิโคนมันจะเป็นเส้นขอบเหมือนเราตัดเส้นตามแนวขอบสเกิร์ตด้านที่ติดกับตัวรถ วิธีนี้มันก็ยึดติดได้แน่นเหมือนกันครับ อายุยืนกว่ากาวสองหน้าเล็กน้อย ข้อเสียคือ นานๆไปมันอาจจะแตกลายงาตามแนวเนื้อซิลิโคนได้ (เล็กน้อยไม่หนักหนา) ความหนา (ประมาณ 2-3 มิลลิเมตร) อาจจะทำให้ฝุ่นเข้าไปฝังอยู่และทำให้รถดูไม่สวยได้ถ้าล้างรถไม่ละเอียด และข้อสุดท้ายคือ บางคนไม่ชอบเพราะมันดูไม่แนบไม่สวยเหมือนสองวิธีแรก
สรุปคือ ใช้ได้ทั้งสามวิธีตามแต่ความเนี๊ยบของชิ้นงานและความถนัดของช่างที่ติดตั้ง แต่ถ้าถามผม ผมชอบวิธีที่สามครับ
