วิธีคิดง่ายๆของการติด ground wire ก็คือ การเพิ่มกราวน์ให้กับอุปกรณ์หรือชิ้นส่วนในห้องเครื่องที่ใช้กำลังไฟมากครับ จุดหลักๆที่ติดกันประจำก็มี ข้างนึงต่อเข้ากับขั้วลบของแบ็ตเตอรี่ ส่วนอีกปลายก็ คอมแอร์ ไดชาร์ท (สองจุดนี้สำคัญเลยเพราะเป็นตัวที่กินกำลังไฟเยอะ) ลิ้นปีกผีเสื้อ ตัวถัง เกียร์ ไฟหน้า(ประเภทเปลี่ยนหลอดทั้งหลาย) เพาเวอร์แอมป์ (ถ้าลากถึง) อย่าติดมากครับ เอาแค่ 3 - 5 จุดก็พอ ประเภทติดทีละ 7 จุด 14 จุด เปิดฝากระโปรงมาเป็นสไปเดอร์แมนมันเกินความจำเป็นไปครับ เปลืองตังค์ด้วย
ส่วน Volt stabilizer นี่ง่ายครับ มีแค่สองสาย เข้าแบ็ตขั้วบวกกับลบ (อย่าติดสลับกันนะ เด๋วมีเฮ)
ส่วนคุณสมบัติ ข้อดีข้อเสีย ผมว่าให้ผู้เชี่ยวชาญมาแบ่งปันข้อมูลกันดีกว่าครับ
