ซ่อม/อัดน้ำมันโช้กอัพ
โช้กอัพที่เสื่อมสภาพลง ทั้งแบบรั่วหรือไม่รั่ว แต่ไม่มีความหนืดตามปกติแล้ว เห็นกันมานานกับทางเลือกซ่อมโช้กอัพ หรือที่เรียกว่าอัดน้ำมันใหม่
จริงๆ แล้วช่างไทยทำได้ดีไหมครับ เห็นราคาไม่แพงและทำกันแพร่หลายมานานหลายสิบปีแล้ว สงสัยจริงๆ ว่าดีจริง หรือแค่พอใช้ได้ แต่คนนิยมเพราะค่าใช้จ่ายถูก สรุปว่าถ้าโช้กอัพเสีย ควรเปลี่ยนใหม่(รวมถึงของเก่าเชียงกง) หรืออัดน้ำมัน (ซ่อมโช้กอัพ) ?
ขอชื่นชมในความตั้งใจเขียนบทความที่มีคุณค่าและความรู้ ติดตามในนสพ.ผู้จัดการมาตลอดเกือบสิบปีแล้วครับ
มนเฑียร / พระราม 7
ตอบ ผมเป็นคนที่สนับสนุนงานฝีมือคนไทยเสมอ ไม่เฉพาะแต่รถยนต์ โดยมีข้อแม้ว่าต้องดีจริง ไม่ว่าจะดีตามหลักการหรือการดัดแปลง ถ้าดีจริงผมจะให้การยอมรับและสนับสนุนครับ
การซ่อมโช้กอัพในไทย หรือที่เรียกกันว่าอัดน้ำมันใหม่ของช่างไทย เท่าที่เคยพบมาตลอด เวลาประมาณ 10 กว่าปีหลังมานี้ ก็ยังไม่ประทับใจ เพราะขาดความเข้าใจเรื่องการงานของระบบช่วงล่าง ว่าส่วนใหญ่แล้วการยุบตัวจะถูกต้านไว้ด้วย สปริง แหนบหรือทอร์ชั่นบาร์ ส่วนโช้กอัพ นั้นไม่ต้องช่วยต้านมากในช่วงยุบ(บั๊ม) เพราะจะกระด้างหรือแทบจะไม่ต้องมีความหนืดเลยยิ่งดี
ส่วนด้านยืด (รีบาวน์) ของโช้กอัพและสปริง (หรืออื่นๆ) ควรจะมีความหนืดของโช้กอัพมากพอ เพื่อชะลอและลดจำนวนครั้งของการเต้นได้อย่างรวดเร็ว ช่างไทยที่อัดน้ำมัน มักทำช่วงยุบตัวของโช้กอัพหนืดเกินไป จึงเกิดอาการกระด้าง
การประกอบหรือปรับแต่งวาล์วน้ำมันภายในก็ขาดความเข้าใจ ซีลต่างๆ ที่ใช้มักด้อยคุณภาพ การผสมหรือเติมน้ำมันในโช้กอัพข้างซ้าย-ขวาอาจไม่เท่ากัน
ทำให้ความหนืดของโช้กอัพแตกต่างกัน
เมื่อประกอบเสร็จแล้ว ก็ทดลองยืดยุบด้วยแรงแขนของคน ไม่มีการทดสอบความหนืดด้วย เครื่องมือ เช่น ไดโนช็อคฯ จึงขาดความแน่นนอนว่าหนืดน้อยหรือมากไปในจังหวะยืดหรือยุบ
อีกทั้งยังอาจจะหนืดไม่เท่ากันในข้างซ้าย-ขวาอีกด้วย จริงๆ แล้วโช้กอัพไม่ใช่แท่งเหล็กตัน สามารถรื้อประกอบได้ ซ่อมได้ หากช่างมีความเข้าใจที่ดี มีอะไหล่คุณภาพสูง ประกอบด้วยความสะอาดและแม่นยำ แล้วต้องมีการทดสอบที่ชัดเจนก่อนนำไปใส่รถยนต์ ต่างประเทศยังพอเคยเห็นบ้างครับ แต่ในเมืองไทย อาจจะมี แต่ผมไม่เคยเห็น ถ้าใครเคยเห็นแจ้งมาได้ครับ เพราะโดยส่วนใหญ่เห็นทำออกมาก็แข็งทื่อ เพราะทำช่วงยุบให้หนืดตามช่วงยืด น้ำมันผสมและตวงมั่วไปหมด ประกอบอย่างสกปรก ทำให้โช้กอัพข้างซ้ายขวาหนืดไม่เท่ากัน ใช้ได้ไม่กี่เดือนก็รั่ว 2 ทางเลือกที่แนะนำเมื่อโช้กอัพเสีย คือ ของใหม่สารพัดยี่ห้อ ไม่ต้องในศูนย์บริการก็มีให้เลือก เพียบ ราคาพอรับได้ ไม่ต้องลุ้นว่าจะพังง่ายหรือแข็งทื่อ กับอีกทางเลือก คือ ของเก่าเชียงกง ซึ่งพอจะมีที่สภาพดีๆ ให้เลือกในราคาไม่แพง
