ผู้เขียน หัวข้อ: รอบเดินเบาผิดปกติอยู่ดีก็พุ่งขึ้นมาเป็น 2000รอบ  (อ่าน 800 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ pongsakn

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 346
  • Karma: +0/-1
    พอดีเอารถเข้าศูนย์เช็ค 40000 กิโลเมตร กลับออกมาวันรุ่งขึ้น รอบเดินเบาผิดปกติอยู่ดีก็พุ่งขึ้นมาเป็น 2000รอบ (เคยเป็นรก่อนหน้านี้ครั้งหนึ่งประมาณ 2เดือนที่แล้ว แล้วก็หายไป) น่าจะเกิดจากอะไรครับ ลิ้นปลีกผีเสื้อสกปรกหรือตัวชดเชยรอบเดินเบามีปัญหาครับ เคยใช้มาสด้าไม่เคยเป็น(ใช้มา 10กว่าปี)
 
    พอดีตอนเข้าศูนย์ก็แจ้งไปทีหนึ่งแล้วแต่ไม่ได้ทำอะไรให้
 

ออฟไลน์ pongsakn

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 346
  • Karma: +0/-1
  ไม่มีใครเข้ามาตอบเลยสงสัยจะไม่ค่อยมีใครเป็นกัน ผมเลยลองโทรถามเพื่อนที่เป้นเจ้าของอู่ซ่อม เค้าบอกไม่แน่ใจเป็นได้หลายสาเหตุ เช่น ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก,ตัวชดเชยรอบเดินเบาเสีย,เซนเซอร์เสีย เป้นต้น แต่ที่งงก็คือ ลิ้นปีกผีเสื้อมันสกปรกเร็วขนาดนี้เลยหรือ คือใช้คันเก่ามาเป็น 10 ปี ยังไม่เคยล้างเลย มาต้องล้างตอนเอารถไปติดแก็ส
 
  เมื่อวานนี้เลยขับไปให้ช่างบังดูแกตรวจดูเบื้องต้นบอกน่าจะเป้นลิ้นปลีกผีเสื้อสกปรก (อาการรอบเครื่องไม่นิ่งวิ่งอยู่ระหว่าง 1500-2000 รอบ ) แกลองดับเครื่องแล้วย้ำเบรคหลายที่ อยู่สักพักแล้วสตาร์ทเครื่องใหม่ก็หาย วันเสาร์จะเอาเข้าศูนย์เช็คอีกรอบ

ออฟไลน์ hikart

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 85
  • Karma: +0/-0
ไม่เคยเป็นครับ รถยังใหม่อยู่มั้ง


ได้เรื่องยังไงมา update ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ  :YoyoEmo75:


ออฟไลน์ numamfm

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 327
  • Karma: +0/-0
ยังอยู่ในประกันเข้าศูนย์ดีกว่าครับ
จากประสบการณ์ตัวเอง น้องด้าของเรา
มีอะไรแปลก ๆ ที่รู้สึกได้ จะมีงานเข้าเสมอ  :YoyoEmo20:

ออฟไลน์ pongsakn

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Sr. Member
  • *
  • กระทู้: 346
  • Karma: +0/-1
  ครับรถใกล้หมดประกันแล้วสิ้นปีนี้  ผมเพิ่งเอารถไปเช็คที่ศูนย์มา เช็ค 40000 กม. ออกมาก็เริ่มมีอาการเลยแต่เป็นนิดหน่อยพอวันรุ่งขึ้นนี่เป็นหนักเลย ขับไปมีกระตุกด้วย ที่กลัวเจ้าพวกเซนเซอร์มีปัญหาแหละครับ คือมันไม่เป้นทุกครั้งเดี๋ยวพอล้างปีกผีเสื้อขับไปหมดประกันแล้วเป็นอีก พอที่นี้เข้าศูนย์เดี๋ยวศูนย์จะบอกทันทีว่าเซนเซอร์เสียต้องเปลี่ยนหมื่นกว่าบาท คราวนี้งานเข้าเลย (มีเพื่อนเคยโดนของศูนย์โตโยต้า) จริงผมมีเพื่อนเป็นเจ้าของอู่แต่รถมันอยู่ในประกันเลยขี้เกียจเอาไปให้ดู เดี๋ยวไปเช็คที่กรุงไทยรามอินทราวันเสาร์นี้แล้วจะมารายงานผลให้ทราบครับ
 
   ที่สงสัยคือไอ้รถรุ่นใหม่นี่มันเป้นแบบนี้จริงเหรอครับ วิ่งมาแค่ 2-4 หมื่นกิโล ต้งล้างลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว คันเก่ามาสด้าใช้ไปเป็นสิบปียังไม่เคยล้างเลย มาต้องล้างตอนเอามาติดแก็ส วิ่งไป 2แสนกว่า  ใครรู้ช่วยบอกทีเป็นความรู้หน่อยครับ หรือสาเหตุมันเกิดจากอย่างอื่นแต่ผลลัพธ์ออกมาเป็นตัวนี้ 
 
  คือเคยเรียนพวกเครื่องยนต์มาบ้าง เค้าสอนว่าเวลาเจออาการผิดปกติต้องหาสาเหตุให้เจอที่ต้นตอมิฉะนั้นแก้ไปแล้วก็จะกลับมาเป็นอีก

ออฟไลน์ notkung_26

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 15
  • Karma: +0/-0
  • สบาย สบาย
ของผม ตอนแรกก็มีอาการเดิมเบาต่ำกว่าปรกตินิดหน่อย  พอไปให้ศูนย์เช็กให้ศุนย์บอกว่าปกติ แต่กลับมีปัญหาอื่นตามมาอีกคือ  ตอนสตาร์เครื่อง รอบจะตกมาต่ำก่อนแล้วค่อยขึ้นไปปกติเหมือนเดิม  แต่บางทีต่ำเกินจนเกือบดับ(ต่ำกว่า 500 อีก)  ก็เลยเข้าศูนย์อีกรอบ  ที่นี่ศูนย์แจ้งว่าลิ้นผีเสื้อสกปรก เสียค่าล้างค่าจุนอัพเครื่อง เกือบหนึ่งพันแนะ  ก็เลยให้เขาล้างไปก่อน  ผลปรากฎว่ากลับมาใช้งานได้ปรกติเหมือนใหม่เลย  แต่มีข้อส่งสัยว่า  รถผมเลขไมค์แค่ 35000 โลกว่าๆ  ลิ้นฝีเสื้อสกปรกแล้วเหรอครับ แล้วมีวิธีป้องกันหรือเปล่าครับ  ขอผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับ

ออฟไลน์ sasi

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 732
  • Karma: +0/-0
เคยเอารถให้0 รามอินทราดู ตวจ 40000 โล เขาต้องล้างปีกผีเสื้อ เพราะรถเครื่องไม่นิ่ง ตอนนีิ้ 76000 โลแล้วค่ะ