ผู้เขียน หัวข้อ: ECU +2 (ไฟแก่ขึ้น 2 องศา) กับการใช้ LPG  (อ่าน 1083 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ kaijnk

  • Hero Member
  • *****
  • กระทู้: 514
  • Karma: +1/-0
  • รู้ไหม...ผมลูกใคร?
ECU +2 (ไฟแก่ขึ้น 2 องศา) กับการใช้ LPG
« เมื่อ: มีนาคม 17, 2011, 15:35 »
Tiida ตัว 1.6 ของเราๆท่านๆ ที่นำไปติดแก็ส LPG กัน มีใครปรับจูนไฟจุดระเบิดให้แก่ขึ้น (Timing Advance) อีกซัก 2-3 องศาหรือไม่ครับ(ECU +2)

เพราะว่า LPG มีค่าออกเทนสูงประมาณ 105-110 จึงใช้เวลาเผาไหม้นานกว่าน้ำมันออกเทน 95 อยู่เล็กน้ิอย การตั้งให้จุดระเบิดล่วงหน้าซัก 2-3 องศาอาจทำให้ได้กำลังดีขึ้น ไอเสียร้อนน้อยลง  วาล์วไอเสียใช้ได้นานขึ้นเล็กน้อย

ท่านใดจูนมาบ้างครับ??   อยากทราบผล  และอยากทราบว่าหากเรากลับไปวิ่งด้วยน้ำมัน(ยังคงเป็น ECU +2 อยู่) เครื่องจะเขกหรือไม่ครับ แล้วไอเสียจะร้อนกว่าเดิมหรือเปล่า??

แล้วหากติดตั้ง TAP จะให้ผลที่เหมือนหรือต่างกันอย่างไรครับ??

ขอบคุณครับ
สรรพสิ่งอยู่ใต้กาล แต่รักนั้นผลิบานเหนือวันคืน

ยืมเขามา...

ออฟไลน์ oat_tiida

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 2399
  • Karma: +25/-1
  • BBA Car Acessories 085-3432226
Re: ECU +2 (ไฟแก่ขึ้น 2 องศา) กับการใช้ LPG
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: มีนาคม 21, 2011, 22:57 »
อ่อ พี่คนนี้นี่เองที่โทรมาถาม
 
 
เอาอย่างนี้
 
ไฟ +2 องศา คือการปรับตั้งไฟให้จุดระเบิดล่วงหน้าก่อนลูกสูบดันขึ้นสูงสุด 2 องศา สามารถให้ศูนย์บริการบางศูนย์ทำให้ได้ ด้วยคอนเซาท์ 2 และ 3
 
ทำไมต้อง +2   เพราะคอนเซาท์มันปรับแล้ว ECU เดิมติดรถเรามันคอมพรีทที่ +2 ครับ มากว่านี้มันไม่ให้ผ่าน 
 
+2 แล้วจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์ไม๊  ค่าตรงนี้เปนค่ามาตรฐานของโรงงานเลยครับ  ขอให้อยู่ในช่วง + - ไม่เกิน 5 องศา แต่ ECU กล่องสมองกล 32 bit ของทิด้าเรามันสแกนให้แล้วครับ มันยอมแค่ +2 เพราะฉะนั้นไม่มีอันตรายเลยครับ ไม่ว่าจะใช้แก๊สหรือน้ำมัน แต่ในทางกลับกัน มันอาจจะทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้นบ้างไม่มากก็น้อย
 
ทีนี้ติดแก๊สแล้วสมควรไหมที่จะไปปรับองศาไฟดังกล่าว  ตอบเลยครับว่าควรครับ แต่ถ้าไม่ปรับก็ไม่เป็นไรครับ
 
แล้วทิด้ามีตั้งหลายรุ่น มันทำได้ทุกรุ่นหรือเปล่า ตอบเลยครับตรงนี้ว่า ทำได้เฉพาะบางรุ่น บางล๊อตเท่านั้น
 
ยกตัวอย่างเช่น 
 
ทิด้าเครื่อง 1.6 ทั้งตัวก่อนไมเนอร์ และตัวไมเนอร์ ปรับได้หมด
 
ทิด้าเครื่อง 1.8 ตัวไมเนอร์ไม่สามารถปรับองศาไฟตรงนี้ได้เลย    แต่ตัวก่อนไมเนอร์สามารถปรับได้เฉพาะล๊อตแรกๆเท่านั้นครับ ล๊อตหลังๆ บางทีก็ปรับได้ บางทีก็ปรับไม่ได้ครับ
 
ส่วนเรื่องการ +3 หรือมากกว่านี้เป็นต้นไป ไม่ต้องไปพูดถึงครับ ทำไม่ได้แน่นอน
BBA.Coffee (Beverage-Bakery-car-Acessories) 0853432226 อะไหล่แต่รถทิด้าเกือบทั้งหมดอยู่ที่นี่

ออฟไลน์ oat_tiida

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Hero Member
  • *
  • กระทู้: 2399
  • Karma: +25/-1
  • BBA Car Acessories 085-3432226
Re: ECU +2 (ไฟแก่ขึ้น 2 องศา) กับการใช้ LPG
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: มีนาคม 21, 2011, 22:59 »
แอบขายของ แต่ติดแก๊สแล้วอย่าลืมหละครับ ถ้ามีโอกาศอย่าลืมมาเปลี่ยนหัวเทียนเย็นอิเรเดียมเบอร์ 7 (ของเดิมเบอร์ 6) ที่ร้านโอ๊ตหละครับ จะมีผลดีกว่าใช้เบอร์ 6 แพทตินั่มติดรถ
BBA.Coffee (Beverage-Bakery-car-Acessories) 0853432226 อะไหล่แต่รถทิด้าเกือบทั้งหมดอยู่ที่นี่

ออฟไลน์ TaoTao

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 10
  • Karma: +0/-0
Re: ECU +2 (ไฟแก่ขึ้น 2 องศา) กับการใช้ LPG
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 05, 2011, 12:14 »
อ่อ พี่คนนี้นี่เองที่โทรมาถาม
 
 
เอาอย่างนี้
 
ไฟ +2 องศา คือการปรับตั้งไฟให้จุดระเบิดล่วงหน้าก่อนลูกสูบดันขึ้นสูงสุด 2 องศา สามารถให้ศูนย์บริการบางศูนย์ทำให้ได้ ด้วยคอนเซาท์ 2 และ 3
 
ทำไมต้อง +2   เพราะคอนเซาท์มันปรับแล้ว ECU เดิมติดรถเรามันคอมพรีทที่ +2 ครับ มากว่านี้มันไม่ให้ผ่าน 
 
+2 แล้วจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์ไม๊  ค่าตรงนี้เปนค่ามาตรฐานของโรงงานเลยครับ  ขอให้อยู่ในช่วง + - ไม่เกิน 5 องศา แต่ ECU กล่องสมองกล 32 bit ของทิด้าเรามันสแกนให้แล้วครับ มันยอมแค่ +2 เพราะฉะนั้นไม่มีอันตรายเลยครับ ไม่ว่าจะใช้แก๊สหรือน้ำมัน แต่ในทางกลับกัน มันอาจจะทำให้ประหยัดน้ำมันขึ้นบ้างไม่มากก็น้อย
 
ทีนี้ติดแก๊สแล้วสมควรไหมที่จะไปปรับองศาไฟดังกล่าว  ตอบเลยครับว่าควรครับ แต่ถ้าไม่ปรับก็ไม่เป็นไรครับ
 
แล้วทิด้ามีตั้งหลายรุ่น มันทำได้ทุกรุ่นหรือเปล่า ตอบเลยครับตรงนี้ว่า ทำได้เฉพาะบางรุ่น บางล๊อตเท่านั้น
 
ยกตัวอย่างเช่น 
 
ทิด้าเครื่อง 1.6 ทั้งตัวก่อนไมเนอร์ และตัวไมเนอร์ ปรับได้หมด
 
ทิด้าเครื่อง 1.8 ตัวไมเนอร์ไม่สามารถปรับองศาไฟตรงนี้ได้เลย    แต่ตัวก่อนไมเนอร์สามารถปรับได้เฉพาะล๊อตแรกๆเท่านั้นครับ ล๊อตหลังๆ บางทีก็ปรับได้ บางทีก็ปรับไม่ได้ครับ
 
ส่วนเรื่องการ +3 หรือมากกว่านี้เป็นต้นไป ไม่ต้องไปพูดถึงครับ ทำไม่ได้แน่นอน


ผม ปรับขึ้น 9 องศา ครับ
แต่ เป็น March นะครับ อิอิ
อัตราเร่งน่าพอใจขึ้นครับ
แต่ความร้อน ไม่มีผลเลย ฟันธง
(หากจูนอัพมาดีแล้ว ความร้อนของไอเสีย EGT ก่อน-หลังติดแท็บ รถผมเท่าเดิมนั่นแหละ)
ผม พิสิษฐ์ ครับ 082-2534423
รับติดตั้ง แก็สในรถยนต์ทุกสายพันธุ์โดยวิศวกร
รับประกันความแรง..!!  เครื่องจะโทรมช้า เพราะติดตั้งด้วยเทคนิคเฉพาะตัว และจูนอัพจากความเข้าใจ



http://www.youtube.com/watch?v=3dLjXn39UpQ&feature=player_embedded