ผมตั้งหน้าตั้งตารอรูปจนคันไม้คันมมือครับ ทนไม่ไหวเลยไปลองเองซะเลย สรุปก็ไม่ยากครับ ตามที่ท่านเจ้าของกระทู้โพสไว้เลย แต่ผมก็ไม่มีรูปนะครับ
1. ถอด connector ออกก่อนอาจจะยากมาในช่วงแรกนะครับ ออกแรงดึงตรงๆอาจรู้สึกว่ามันไม่ยอมออก ดึงไปเด้งไปเหมือนติดสปริง ไอ้ที่ เหมือนสปริงนั่นแหล่ะครับตัวล็อคหลอดไฟอีกที ขึ้นตอนนี้ถือว่ายากที่สุดสำหรับรถที่ไม่เคยถอด connector เลยเพราะมันแน่นมาก พื้นที่ให้ออกแรงดึงน้อยมาก ต้องพยายามครับ
2. เมื่อดึง connector ออกได้แล้วก็ดึงเบ้ายางออกมาตรงๆ เหมือนกันครับอาจฝืดเล็กน้อย ไม่ต้องกลัวขาดครับดึงออกมาได้เลยออกแรงนิดหน่อย ปล. ถ้าไม่ถอด connector จะดึงเบ้ายางไม่ออกนะครับ ลองมาละ เพราะ connector ถอดยากมากกกกกกก เลยกะว่าจะเอาเบ้ายางออกก่อนแล้วค่อยหาตัวล็อคหลอดอีกที สรุปว่าไม่ได้ครับต้องทำตามขั้นตอน
3. เมื่อดึงเบ้ายางออกมาได้แล้วคราวนี้สนุกครับ เพราะพื้นที่จะให้ก้มๆเงยๆในห้องเครื่องมันน้อยเหลือเกิน แถมไฟด้านขวายังมีคานเหล็กมาค้ำไว้อีก จะมองเข้าไปยากมากครับ ลองเอามือคลำๆดูนะครับมันจะมีก้านสปริงที่หนีบขั้วหลอดเอาไว้ ลองนึกภาพตามนะครับ ให้คลำๆหาเดือยกดซึ่งมันจะอยู่ไม่ซ้ายก็ขวาครับ เมื่อคลำเจอแล้วก็กดมันลงไปนิดนึงแล้วดันลง หรือดันขึ้น อันนี้ผมจำไม่ได้ละ แต่มันมีสเตปแค่นี้ล่ะครับ กดลงแล้วดันขึ้นหรือลง หลอดก็จะหลุดพ้นพัธนาการครับ
4. หยิบหลอดออกมาตรงๆครับ ไม่ต้องกลัวว่าจะใส่หลอดใหม่ผิดตำแหน่ง ถ้าสังเกตดีๆ จะเห็นว่าบริเวณรอยต่อระหว่าตัวหลอดกับขั้วโลหะมันจะมีเดือยออกมาสามอัน ถ้าใส่ผิดมันจะไม่เข้าที่ครับ จับหลอดใส่เข้าไป หมุนไปหมุนมาให้เข้าที่ (ก่อนใส่หลอดผมใส่แอลกอฮอล์เช็ดตามที่มีการแนะนำไว้ แล้วไม่จับโดนส่วนที่เป็นหลอดแก้ว)
จากนนั้นก็ทำย้อนขั้นตอนครับ ง่ายมักๆ
