หวัดดีครับ เพื่อนๆ หายหน้าหายตาไม่ได้ตั้งกระทู้นานมาก ตั้งแต่ review กรอง Simota เมื่อหลายเดือนมาแล้ว
มาครั้งนี้ผมกับมาพร้อมกับการ review การติดตั้งเบรค Carbonic ซึ่งเป็นเบรคสัญชาติไทยแท้ๆครับ
หลายๆคนอาจจะสงสัยว่า เอ แล้วของไทยทำนี่จะดีซักแค่ไหนเชียว
อืม ผมเองก็ไม่ทราบว่าทางบริษัทจะเปิดเผยข้อมูลได้มากน้อยแค่ไหนนะฮะ แต่ว่า บ.นี้เป็นบ. ทีี่ทำเกียร์เรือเดินสมุทร เครื่อง CNC และอุตสาหกรรมหนักเกี่ยวกับโลหะอีกเยอะแยะมากมาย
และมีอาจารย์จากสถาบันเทคโนโลยีเข้ามาควบคุมการผลิตด้วย ซึ่งตอนที่ผมเข้าไปวัดระยะตอนแรกก็ได้คุยนิดๆหน่อยๆกับอาจารย์ครับ
อาจารย์เอง แกบอกว่า Product เกี่ยวกับวงการ MotorSport ของไทยน้อยเหลือเกิน ทั้งๆที่ศักยภาพในบ้านเรา รวมถึงเทคโนโลยีนั้น สามารถทำได้ไม่แพ้ที่อื่นๆเลย
ดีไม่ดี จะดีกว่าไต้หวันซะอีก ซึ่งเบรคเองจะเป็นผลิตภัณฑ์แรกที่ทาง carbonic จะทำ ซึ่งพออาจารย์แกบอกว่าจะผลิตอะไรขึ้นมาอีก ผมก็ถึงกับตกใจ เพราะไม่นึกว่าสายการผลิตจะเยอะขนาดนี้
เริ่มจากเบรค ซึ่งจะมีตั้งแต่ 2-8 pots กันเลยทีเดียว
ชุด suspension ครับ จะเป็น strut ปรับเกลียวที่เราคุ้นๆกันอยู่
ชุด SuperCharger!! ซึ่งตอนนี้กำลัง R&D กันอยู่ว่าจะทำใส่กับเครื่องอะไร
ล้อ Mag ครับ ซึ่งไม่ใช่ธรรมดา เพราะจะใช้เทคโนโลยี Sem-Solid Forging.....มีใช้ที่ SSR และ ที่นี่เท่านั้น พูดได้ว่ามีแค่ 2 แห่งในโลกที่มีลิขสิทธิ์ในการทำ forging แบบนี้
หุหุ เห็นแล้วหนาวเหมือนกัน แต่ก็ดีใจครับที่เราจะได้ใช้ของดีๆที่ผลิตในเมืองไทยซะที
เรื่องของเบรคเองผมคงไม่ต้องพูดมากว่ามีอะไรแบบไหนบ้าง ไปตามอ่านดูทีหน้า Buy-Sell นะครับ
และเรื่องของ Quality คงไม่ต้องห่วง เพราะคู่แข่งที่ Carbonic นำมา Benchmark คือ AP Racing ครับ AP เป็นยังไง Carbonic ก็เป็นงั้น (และอาจจะดีกว่า) อย่างน้อยๆก็ถูกกว่าแน่นอนแหละ
เข้าเรื่อง หลังจากที่ได้เ้ข้าไปวัดระยะอย่างละเอียดเมื่อ 2 อาทิตย์ที่แล้ว ผมก็ได้นัดกับพี่ชาย Cabonic ว่าจะเข้าไปติดตั้งเบรควันเสาร์นี้ 9 โมง (ซึ่งผมเองเพิ่งกลับจาก party มาตอน 6 โมงเช้า!!)
เลยเข้าไปแบบเบลอๆหน่อย เหอๆ
