เอาไดอะแกรม Cruise ของเครื่อง MR18DE มาฝากครับ ถ้าเช็คที่ขั้วกล่อง ECM แล้วเหมือนกันก็น่าจะลองได้ครับ พาร์ทสำหรับสวิทช์เบรค และคลิปรอง ใช้เหมือนของนาวาร่าครับ ถ้าเป็นเกียร์แมนวล สวิทช์ที่คลัทช์ ดูจากรูปพาร์ทของตัวนอกใช้พาร์ทเดียวกับสวิทช์เบรค แต่ไม่มีคลิปรอง (เอาให้แน่ต้องดูที่รถจริงครับ ผมไม่มีรถให้ดู) สวิทช์พวงมาลัยคงทราบกันแล้วมั๊งครับ 25551 EM... (3 ตัวหลังไม่แน่ใจครับ) ถ้ามีชุดคุมวิทยุด้วยจะเป็น 25550 EM... ส่วนของเครื่อง 1600 ทำแนวทางเดียวกัน แต่ต้องหาไดอะแกรมให้ได้ก่อน ลองค้นหา เซอร์วิสแมนวล ของทีด้า หรือ เวอร์ซ่า เครื่อง 1600 หรือ รุ่นอื่นก็ได้ที่เป็นเครื่องบล็อคเดียวกัน HR16DE แล้วก็ต้องดูหน้าปัดเรือนไมล์ว่ามีคำว่า CRUISE กับ SET ที่เรือนไมล์ด้านซ้ายหรือเปล่า ในนาวาร่าสามารถดูได้ว่ามีหลอดไฟติดหรือเปล่าในโหมดทดสอบ แต่ทีด้าดูในแมนวลไม่ได้บอกไว้ ต้องลองไปทำดูครับมีมาให้ดูแล้ว
ตำแหน่งสวิทช์พวงมาลัย

การทำงานของสวิทช์พวงมาลัย


ไดอะแกรมตำแหน่งสายไฟจากพวงมาลัยเข้ากล่อง ECM

ไดอะแกรมสวิทช์เบรคเข้ากล่อง ECM

ตำแหน่งสวิทช์เบรค และคลัทช์

หน้าจอเรือนไมล์ที่มีคำว่า CRUISE และ SET

โหมดทดสอบเรือนไมล์

