ผู้เขียน หัวข้อ: tiida นู๋เอกวาล์วพังอีกคันเรียบร้อยแล้วคับ -------- UPDATE รถเสร็จแล้วคับผม  (อ่าน 7873 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ pladen

  • Tiida Team Thailand (M)
  • Jr. Member
  • *
  • กระทู้: 97
  • Karma: +0/-0
  • ... ดนตรีงานแต่งงาน.....
ลืมไป
อีกอย่างครับเรื่องการชุบแข็งฝากท่านที่จะทำ ศึกษารายละเอียดให้ดีๆก่อนนะครับ
เพราะการชุบแข็งไม่ไช่ว่าจะทำให้ตรงตามจุดประสงค์ที่ต้องการได้ง่ายๆ
อย่างเช่น
1.ขึ้นอยู่กับส่วนผสมของโลหะที่นำมาทำวาล์ว
2.รูปร่างของชิ้นงาน(มีผลต่อการกระจายความร้อนการให้ความร้อน)
3.อุณหภูมิที่ทำการชุบแข็งต้องสัมพันธ์กับส่วนผสมโลหะที่นำมาทำวาล์ว(ซึ่งวาล์วส่วนใหญ่จะขึ้นรูปด้วยกระบวนการ Powder metal.ใช้วิธีการชุบแข็งแบบธรรมดาไม่ได้ต้องผ่านกระบวนการ Sintering)
ยังมีข้อจำกัดอีกมากนะครับหากทำไม่ถูกวิธีแล้วอาจจะไม่ได้อย่างที่ต้องการครับ

(หากมีท่านใดเคยเขียนเรื่องนี้แล้วขออภัยครับ)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: เมษายน 26, 2010, 23:48 โดย pladen »
...รับเล่น ดนตรีงานแต่งงาน.....

ออฟไลน์ rohan

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 75
  • Karma: +0/-0
advance timing   ปรับที่กล่องเดิมได้กี่องศาครับใครรู้บ้าง  ช่างศูนยบอกว่าทำได้ +/_ 2-3 องศา
แต่มันก็จะปรับตามาknock sensor อีกที

มีข้อสงสับบางประการ
1 . ค่าชุปวาล์วแข็ง << ชุปยังไงครับ
...
...
4.  ติดตัวน้ำมันเลี้ยงบ่าววาล์วเพิ่ม เป็นอลูมิเนียมคอยเลี้ยงวาล์ว ไม่ให้แห้ง << อันนี้มันช่วยได้จริงเหรอเห็นติดกับไม่ติดมันก็ไปเหมือนกัน

advance timing เคยได้ยินว่ามันใช้กับ ngv ถ้ารถ lpg มันช่วยได้จริงเหรอครับ
น่าจะลองให้อู่ที่ติดตั้งลองวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ก่อนติด และหลังติดเอามาเทียบกันดู จะได้ทดสอบตัวเตือนความร้อน digital ไปในตัว

ออฟไลน์ NSH

  • Newbie
  • *
  • กระทู้: 2
  • Karma: +0/-0
ชุบวาว์วแข็ง ไม่มีหรอกครับ เพราะวาว์วเราต้องเบิกของใหม่จากศูนย์ซึ่งมันก็แข็งอยู่แล้ว

แต่ที่เข้าใจกันว่าชุบแข็งคือบ่าวาว์วครับ แต่จริงๆ ไม่ได้ชุบ เป็นการใช้บ่าวาว์วที่เป็นเหล็ก

มาตีปลอกแทนบ่าวาว์วเดิมที่เป็นอลูมิเนียม ทีนี้บ่าวาว์วก็ไม่ทรุดง่ายหรือสึกหรอง่ายเหมือนเดิม

วาว์วก็ไม่ยันง่ายๆอีก แต่ถ้าอัดมากๆ จูนแกสบางอีกละก็ วาว์วละลายอย่างเดียวเลยครับ

ออฟไลน์ ko1ko6

  • Jr. Member
  • **
  • กระทู้: 58
  • Karma: +0/-0
มาแล้วคับ หลังจากทำวาล์วไปตอน 53000 โล ขับไปอีก 2700 โล
ก็โดนรอบที่สองครับ เครี่ืองสั่น กำลังตก ไปหาช่างคนเดิมครับ ถ้วยรองอะไรประมาณนี้อะครับ มันพัง
ต้องเปลี่ยนหมดทั้ง 16 ตัว ตัวจุดคอยระเบิด เสีย ต้องเปลี่ยนใหม่อีก เบ็ดเสร็จเกือบ 15000 บาท
เครียดจัง หมดไปหลายละ กะว่าจะขายดีมั้ยอะครับ ใครมีคำแนะนำให้หน่อย ว่าทิด้า มันไม่ทนแก็สจริงๆ อะคับ